原帖由 053h4 於 2010-1-20 10:46 發表 
1970年代, 香港落實多個新市鎮的發展計劃大興土木
但當時的設計標準較低, 資金不足
就整左一d好似屯門公路級數, 好快就唔夠用的公路出來
基建不應過份短視, 有d新路, 通車未夠五年就話大白象, 係唔係咁公平呢? ...
機場落成12年, 歷年已經用左超過二千億以上
宜家仲不停擴建, 永遠都收唔番成本架! |
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原帖由 3ASV196 於 2010-1-19 08:54 發表 
第三, 好多人好斷言將來一定唔返大陸, 我就唔知點解可以咁肯定...先唔好講自己
興趣, 其實好多工作都已經要返大陸, 邊個可以講將來一定唔用高鐵?
呢樣我就有唔同意見,先唔提民意調查,我的確都聽有好多人都唔願
返大陸做野,如果份工講明要返大陸佢一定唔會做,即使人工有幾高
都好。
但的確,如果份工係經常要北上,甚至長駐內地,我都未必肯,除非
人工真係好高、好高。 |
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原帖由 053h4 於 2010-1-20 11:33 發表 
不過, 現實上, 除左做政府及其相關行業, 如教育, 社工等
都好少工話完全唔洗上大陸
可況, 話自己唔會上, 我就認為出於一種心理上的抗拒
上過去, 睇法可能有差異 ...
就算唔使上大陸,都好難唔接觸大陸,至少教育界很多時候
都要接觸國內既教育單位,或者係要去國內訂貨。
上過去睇法唔一定會變,跟旅行團睇既野(唔識路當然要跟團)
,同自己一班人去,睇到既野都唔同。你出入搭的士、同搭巴士
睇既野又唔同。
我有朋友話,如果搭巴士,睇晒人生百態,會對大陸更加抗拒。
唔講可能唔知,近來既澳門報章,提左近日澳門巴士上面好多扒
手,而呢些職業扒手好多都係雙程証去澳門,我覺得呢d往往香港
遊客去到澳門唔知要防既,亦都是唔少香港人怕既地方,覺得國
內文化差,就係咁解。
有時我覺得,唔係香港、國內有冇差異,而係自己接唔接受到,
我接受到,就支持中港融合,一般反高鐵既人接受唔到,咪反對囉。 |
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原帖由 2A_DL13 於 2010-1-20 11:30 發表 
呢樣我就有唔同意見,先唔提民意調查,我的確都聽有好多人都唔願
返大陸做野,如果份工講明要返大陸佢一定唔會做,即使人工有幾高
都好。
但的確,如果份工係經常要北上,甚至長駐內地,我都未必肯,除非
人工真係好高、好高。 ...
其實我明, 不過只是想講, 將來o既事, 邊有人可以咁肯定....
而大陸都本身你制度/工作/人民質素上, 其實都不斷進步,
(雖然唔可以講係好...) 其實香港人改變都好大, 睇返, 20
年前, 64事件後, 好多人好怕中國/中共, 移民潮, 好多人香
港都唔敢留, 但又點估到, 香港咁多人回流, 甚至唔少人上
埋內地住..去內地消費?
而且, 我指返大陸做野, 唔係指長註大陸, 而是好多香港工作
都已經同內地掛勾, 識好多人, 都係香港公司香港做野, 上去
即日返, 或只是留1-2日..
人生有咁多年, 世事難料, 邊個可以肯定將來一定唔返上去?
當然, 決定自由當然係一個人自己度, 點都唔返去, 事實上
係可以做到, 但我只是認為, 咁早咁講定, 係睇唔到有乜益處
尤其上文講緊, 只是中學生.... |
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3ASV196.KE7270
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原帖由 053h4 於 2010-1-20 11:33 發表 
不過, 現實上, 除左做政府及其相關行業, 如教育, 社工等
都好少工話完全唔洗上大陸
可況, 話自己唔會上, 我就認為出於一種心理上的抗拒
上過去, 睇法可能有差異 ...
其實唔好話, 我有frd 做教師, 都有組團返內地, 做國情教育的
準備.....其實本身教育界亦有交流團/文化團等, 我中學10年前
都已經有搞緊 中化團上去睇文化文物....其實都好難話完全唔
駛返去 |
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3ASV196.KE7270
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原帖由 2A_DL13 於 2010-1-20 11:42 發表 
我有朋友話,如果搭巴士,睇晒人生百態,會對大陸更加抗拒。
視乎你點睇。
例如屋企人一兩個月就北上一次(我一年都會去一兩次),見到不論巴士地鐵,
內地青年人的讓座、敬老意識實在比香港強好多。不贅。
可以話,大陸雖然又多假貨又多貪污又多罪案,但係日常生活的公民教育,大陸似乎做得好過香港好多。 |
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其實去過歐洲的人, 就知歐洲唔少地方其實仲比內地好多地方危險, 扒手仲多...
D人公德心亦不比內地人好...(同意3SBL100版友講, 內地人讓位教育好好)
但似乎香港人對歐洲印象係比內地好十萬倍wor
不過感覺o既野, 其實真係無得點講, 每個人唔同, 亦逼唔到人, 不過
只是覺得, 世事無絕對, 無理由咁就封左自己後門, 話定之後的事
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2010-1-20 13:12 編輯 ] |
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