反港鐵西港島線(全球最貴鐵路)大聯盟

原帖由 nettim 於 2010-1-18 18:25 發表
不過地鐵都應該唔會慢過叮叮吧...
叮叮幾十個站先出到中區，但地鐵四個站就得
再加上不受地面的交通情況限制...


市內大型鐵路通勤列車(容我用這名詞，"火車""地鐵"太general/只是前公司名簡稱"並不代表部車本身) 的速 ...

地鐵繁時咁多人強行入車廂，都唔知關幾多次門先開到車

社運分子會同你講, 香港唔需要發達, 香港只要"慢慢發".

其實呢班人要慢慢發的話, 應用!移民去非洲比較合適.

原帖由 nettim 於 2010-1-18 18:08 發表
鐵路不是各家自掃門前雪的零和遊戲，有D野，並不能讓一般認知不足的人去拿下主意。

香港太多人沉迷於零和遊戲ge惡果

如果你話西港島綫(WIL)不用起那南港島綫(SIL)咪仲浪費。

高鉄問題是用669億起條旅行鉄路。WIL就是毎日你返工放工要用。
當年是以西區填海計劃為基礎、後来填海取消。地鉄自己都話蝕、所以要補貼。
有時整休社會畀錢出來、去令整休社會増加效益。情況同學校、医院一様。




<棄草根 悅富豪>不同意、富豪係自己有車、吾仲意鉄路。吾見他們要起條鉄去深水湾。
<虐殺本土文化>無論有無鉄路、呢個係事實、吾起鉄路都有快速公路、阻吾住。

Lastly, 天水圍有輕鉄接西鉄吾駛錢。

原帖由 cat666 於 2010-1-18 20:27 發表
如果你話西港島綫(WIL)不用起那南港島綫(SIL)咪仲浪費。

高鉄問題是用669億起條旅行鉄路。WIL就是毎日你返工放工要用。
當年是以西區填海計劃為基礎、後来填海取消。地鉄自己都話蝕、所以要補貼。
有時整休社會畀 ...

到時我住係大陸,香港返工,日日都要用高鐵,又點計先? 旅行鐵路? 誰說的?

要再講的話，樓主身在澳洲，根本無權對香港鐵路說三道四。

實驗證明：
認真你就輸了。

感謝Kaix讓我抒了一口悶氣。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-1-18 20:56 編輯 ]