反港鐵西港島線(全球最貴鐵路)大聯盟

原帖由 a_drew 於 2010-1-19 11:22 發表

一句反對共匪膠鐵入侵香港已經知咩事...
講完!!

呢句同樣係眼高手低，對於心態上反共但係自己無諗清楚點解要反共的人，最有說服力。

即係咁，我本身唔覺得反共有問題（我自己立場都係反共），但係藉反高鐵來反共，
唔該俾出一d更有說服力的理由（例如證明中共點樣透過廣深港高鐵，實踐自己的政治agenda）。

而且我主觀上唔認為反共係一個反對高鐵的合理藉口。

原帖由 S3BL100 於 2010-1-19 15:25 發表


呢句同樣係眼高手低，對於心態上反共但係自己無諗清楚點解要反共的人，最有說服力。

即係咁，我本身唔覺得反共有問題（我自己立場都係反共），但係藉反高鐵來反共，
唔該俾出一d更有說服力的理由（例如證明中共點樣透過廣深港高鐵 ...

與其話反共，不如話佢地懼共、抗共，因為佢地無膽去反！

所謂知己知彼，百戰百勝，佢地連知都未知得晒，憑咩去反？
日本仔打中國之前，放左幾多間諜、假友好，收買幾多漢奸？
鯨吞失敗，主要原因都係好衰唔衰燒美國後欄，同埋太大想頭。
如果佢地深思熟慮同埋改下策略，可能我地而家講緊日文。
我對日本仔侵華當然深痛惡絕，但對國人在戰後竟然旋即內戰（應為繼續內戰），更感氣餒。

近代對中國經濟、社會、文化造成最大傷害的，不是日本侵華，
而是內戰、大躍進、文革、六四，全都是由所謂中國人包辦。

我就覺得，中共同呢班香港市民一樣，係互不了解，導致隔閡日深。
例如，作為泱泱大國，竟然怕小島上幾個市民影響到十三億人的思想？
我天真地認為，只要中央釋出善意，發回鄉證、默許總辭（默許不等於默認），中央只會有分加。

其實，以鐵路板而言，已經超級離題，我建議另開新文，我也會盡量控制自己不要再以政治角度回此文。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-1-19 16:13 編輯 ]

糞青Yankee Pink：
「在港建高鐵, 港府用了差不多是全世界最貴既方法去建高鐵, 令到我們下3代都要活在"還巨債中", 就似早前日本既"騙人保險計劃", 還十世也還不清. 是否真的為"香港人"下幾代著想, 就靠您了 ? 還有, 在港建高鐵主要功能, 是把hk尼好嘢運去大陸, 方便人家, 而不是普通既香港市民, 因為普通既香港市民是不會成日搭, hk$400幾元一張車票, 系現在人家成日搶哂您hk尼job既世界, 唔系甘易賺來 ?! >)<」


香港庫房有4000幾億，起高鐵洗乜舉債??

$400... 又自己作野...

[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-19 20:51 編輯 ]

原帖由 nettim 於 19/1/2010 21:56 發表

點解？自己去搵下啦。

如果可以有清晰少少嘅指引會好啲。

我用「鐵路」、「興建」、「舉債」三組關鍵字，
但搵唔到咩有用資料。
(排頭位幾乎都係反高鐵)

開始有人認真了，YEAH!!!!!!

Iris Chan：「經過今次，我們更要留意政府未上馬的基建，從中發掘更多問題。然後把問題SEND俾民主派議員，好讓他們把這些問題帶到立法會討論。唔好再咁容易就把數百億公帑付諸流水。作為愛香港的人，我真是唔想見到香港政府步上冰島的後塵。未上馬基建如下：
1)地鐵南港島線
2)九鐵沙田至中環線
3)西九文化區
4)啟德發展計劃
5)新發展區
6)港深共同開發河套......」

Iris Chan：「西港島線已經通過撥款122.5億元,在2009年8月10日開始動工興建.反而我擔心沙中線,根據2007年4月價格計算，整條沙中綫的建築成本為374億元，而其相關之公共基建工程成本為7.7億元.全長20km, around 每公里19億.再者，沙田是住宅區，有東鐵和馬鐵已足夠，再起真係會over-coverage!」

Edith Tong：「原來有咁多, 睇見都頭痕」

原帖由 nettim 於 2010/1/19 21:56 發表
大家可能對經濟學有點誤解，世界上好多鐵路項目，即使政府有錢，都是以舉債方式進行的！香港的港鐵也有負債啊，而且不會願意一筆清。點解？自己去搵下啦。 ...

負債同唔同舉債o架? 開士多賒貨都係負債o既一種但應該唔係舉債o番。