「荃屯鐵路」方案可行嗎?

看来大家都好年輕。
１．
屯荃線、八十年代講過、最大問題係大欖付近山頭太多Bad land會導致建築費極大、否決左。
２．
３０７係城巴好努力推的作品
３．
當年西鉄係plan用天水做総站、加強輕鉄就算。可惜、屯公碌石就是今天結果。
Lastly, 有机會慳番錢

以往M記因覺得自己是市区運作、吾搭仲有大把街車。故要估計二小時都吾行到先出接駁。依家改緊。

原帖由 nettim 於 2010-1-19 13:56 發表
港鐵出出入入入入出出轉轉走走　搭港鐵出入市區，37分鐘就到紅磡 <- 如果你住在月台上，你公司又在月台上，應該可以做到。

仲要唔駛等車,上左車即刻開車
有D樓盤廣告都係咁寫,睇完同你諗法一致

1.
Bad land其中指係地質鬆散、你見大欖一帶山頭光禿禿。其中就是這原因。條公路上上落落亦因為咁。
   起橋同一道理、地質吾好做吾到。
2.
起條河上係因為可以快完工、市中心無位。