2010-2011年度觀塘區巴士路線發展計劃

原帖由 HU162 於 2010-1-26 19:34 發表

619X得兩班咁慘?
咁我就真系空想..
假設遲d開足成個早繁,619於619X服務時改去康寧道起載又會唔會有問題?

據估計，619X港島路線會行東廊

咁，四順去英皇道又可以搭咩？

其實74x真係有需要加車嗎....?

本人覺得個架車比左277x可能會更好 - -
(個人感覺)

[ 本帖最後由 ××× 於 2010-1-26 19:57 編輯 ]

原帖由 HU162 於 2010-1-26 19:34 發表

619X得兩班咁慘?
咁我就真系空想..
假設遲d開足成個早繁,619於619X服務時改去康寧道起載又會唔會有問題?

希望可以好像970/X全日分拆。
一條四順 + 協和街
一條樂華 + 牛頭角
港島區路綫可以一快一慢，
加東區海底隧道口互轉。

原帖由 HU162 於 2010-1-26 19:26 發表

搞到觀塘站/遊樂場有時上唔到車..
奇想:
619X服務果陣有無需要改短619九龍既總站?
横掂四順已經有619X,斷估都唔會有咩人搭619..

短極有限
就算619X全日, 但619由康寧道秀茂坪差館開始已經有客, 唔可以縮去樂華 (當然樂華亦都無位泊)
619短極都要去順天或者中秀, 咁不如去返順利

原帖由 61233 於 2010-1-26 20:04 發表
請問幾時post其他區?
89系果d未有發展計劃?

如果89系有改動,會响觀塘區RDP出現
冇出現即係代表冇改動

只有一樣要彈:
點解加架車俾1A而唔係13x?

九巴o係觀塘有好多線,
廿幾年黎仲係一對對咁做生意,
兄弟相殘, 攬住一齊死.
例子多的是:
1A/13D/13x, 14B/14c, 101/619/641...

另一個問題,
就係將軍澳山上同觀塘山上搣唔甩o既關係.

如果各公司同各區議員傾得掂數,
每小區都有更快更有效率o既車搭就好.
只可惜九巴唔識做生意.

13X日爆夜爆，但219X比佢仲密

原帖由 N672D 於 2010-1-27 13:19 發表
13X日爆夜爆，但219X比佢仲密

都係嗰句,將條219X拉去油塘,219P縮去麗港城算啦
依家條219X咁密,但又唔夠客(非繁時)

小弟喺歐化等車,次次其他車(e.g.26,98D)坐到滿要企
(even係頂哂閘)
219X都仲係得十零廿個
真係唔知麗港城班居民霸住條219X做乜