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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2010-2011年度觀塘區巴士路線發展計劃
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[服務調整] 2010-2011年度觀塘區巴士路線發展計劃

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S3BL100 發表於 2010-1-24 17:06 | 顯示全部樓層

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有冇人知道619X港島區的行法?係咪跟619P咁行?

619X個建議唔錯,但係以而家重組巴士線的大趨勢,我有時覺得更加應該試行
601P、619P全日,601、619縮短,呢一類的方案。

(今年真係似乎唔少hkitalk路線建議擺入RDP,如果呢度間唔中多幾個人提下601P、619P全日之類,
話唔埋到下年,就真係擺入RDP喇

===

同埋,74X仲加車?呢條線唔夠載的情況又唔係真係好嚴重,特別係下午繁時,個問題唔係唔夠載,
而係根據個人觀察,德福花園個站好多時連續黎兩架,搞到有時候德福特車只係載左20-30個客就開。
而非繁忙時間,我甚至覺得74X有減班空間,至少我晌九龍灣同新蒲崗見親的74X來回方向,
好多時都係得20-40個客。

好心佢先諗下,74X至少繁忙時間拆線好過。

順帶一問,RDP話2011年74A全冷,知唔知到時係幾多單層、幾多雙層?

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2010-1-24 17:14 編輯 ]
EH2674 發表於 2010-1-24 17:12 | 顯示全部樓層
原帖由 HU162 於 2010-1-24 16:28 發表
點解269C加車而268C唔加?
兩線都系繁時滿到死既線..


五班38,一班269C,38第三架半滿,尾兩架得2X人...
FX2556 發表於 2010-1-24 17:14 | 顯示全部樓層
原帖由 HU162 於 2010-1-24 16:28 發表
點解269C加車而268C唔加?
兩線都系繁時滿到死既線..

268c 夜晚係元朗出觀塘 .. 喜利徑都可以排十幾人出黎 ...
九龍灣返入元朗 .. 繁時想有位坐等多部啦 ...

反而覺得 277x 已經夠密 .. 開特車疏導中途客好過 ..
LEYLAND OLYMPIAN
JX9097 發表於 2010-1-24 17:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 HG6729 於 2010-1-24 16:26 發表 善意的一問 , 你所講的point , 我上一版都講左, 點解又要再重申一次呢?? <<冇惡意的hkitalk.net4 L. c$ E' S6 r4 Q1 x1 A
8 I% T5 w/ u" k6 {4 q4 j- B
如果日後冇619 夾住班619x , 將會好大機會在四順企+ 頂


唔好意思...小弟冇爬哂咁多頁

619喺嗰個時段都開到好密
相信唔會太大問題

反而係呢條619X咁多,四順人可能寧願迫上架619X
都未必肯搭619兜圈
kiwai 發表於 2010-1-24 17:25 | 顯示全部樓層
原帖由 FX2556 於 2010-1-24 17:14 發表

268c 夜晚係元朗出觀塘 .. 喜利徑都可以排十幾人出黎 ...


但係一架比268c早兩分鐘埋站的非法村巴, 就可以清左大半條人龍
ahwo1933 發表於 2010-1-24 17:28 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2010/1/24 17:06 發表
有冇人知道619X港島區的行法?係咪跟619P咁行?

619X個建議唔錯,但係以而家重組巴士線的大趨勢,我有時覺得更加應該試行
601P、619P全日,601、619縮短,呢一類的方案。

(今年真係似乎唔少hkitalk路線建議擺入RDP,如果呢度間唔 ...


我非常同意你的看法,
再者,其實我覺得601有必要在日間,夜間非繁忙時間加密班次,并要推遲尾車時間,事關而家秀茂坪南村
已入伙,增加左需求
仲有,這句話我已經想講好耐,好心N691行完寶達,就行埋秀明道先出去.唔好再持續地把秀明道通宵過海巴士服務
造成真空,畢竟要行去秀茂坪道等N691或綠小19S真係有D唔方便
再唔係既,其實都可以日日試開幾班N601(寶達------中環港澳碼頭)睇吓反應係點
總之,希望來年運輸署同九/新巴可以正視.

[ 本帖最後由 ahwo1933 於 2010-1-24 17:44 編輯 ]
JX9097 發表於 2010-1-24 17:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL100 於 2010-1-24 17:06 發表
有冇人知道619X港島區的行法?係咪跟619P咁行?
619X個建議唔錯,但係以而家重組巴士線的大趨勢,我有時覺得更加應該試行巴士,鐵路,生活% |; h  p3 J$ F
601P、619P全日,601、619縮短,呢一類的方案。
(今年真係似乎唔少hkitalk路線建議擺入RDP,如果呢度間唔中多幾個人提下601P、619P全日之類,
話唔埋到下年,就真係擺入RDP喇)


相信619X喺港島區都係跟619P行ga la
否則好難稱得上X線
而且619X港島區跟619的話,咁不如唔好開
(九龍快過海,港島又慢慢嚟)

601P都想佢全日
因為現時601又入唔到中環

小弟都建議過601P/619P全日
再將601/619縮落去跑馬地,咁就一日都光哂
只可惜九巴肯定唔會咁大膽全日拆線
(而且跑馬地又未必有位放哂兩邊線)
HG6729 發表於 2010-1-24 17:46 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2010-1-24 17:29 發表


相信619X喺港島區都係跟619P行ga la
否則好難稱得上X線
而且619X港島區跟619的話,咁不如唔好開
(九龍快過海,港島又慢慢嚟)

601P都想佢全日
因為現時601又入唔到中環

小弟都建議過601P/619P全日
再將601/619縮落 ...


當年的141, 641 佢都唔敢全日, 又點會可以讓601p /619p 全日?
以九巴的走勢, 佢都會俾641 局部全日先( e.g早上6點至晚上8點)  
佢一定唔會咁博, 到時大家又可能會問, 車從可來? quota 何來等問題
Mandy+263M=HG6729
HG6729 發表於 2010-1-24 17:47 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2010-1-24 17:25 發表


唔好意思...小弟冇爬哂咁多頁

619喺嗰個時段都開到好密
相信唔會太大問題

反而係呢條619X咁多,四順人可能寧願迫上架619X
都未必肯搭619兜圈


而家619p 的客量都會迫爆的
只係九,城 都在743, 750 的前後, 整部619 清客ja ma~
Mandy+263M=HG6729
LAK2 發表於 2010-1-24 17:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 24-1-2010 05:29 PM 發表


相信619X喺港島區都係跟619P行ga la
否則好難稱得上X線
而且619X港島區跟619的話,咁不如唔好開
(九龍快過海,港島又慢慢嚟)

601P都想佢全日
因為現時601又入唔到中環

小弟都建議過601P/619P全日
再將601/619縮落 ...


一日有641 o係度, 619P都幾難全日, 甚至下繁回程都難 (收費問題, 有埋下繁回程641真係摺得 ),
如果係601P全日, 西行又cover唔晒601(軒尼詩道), 所以, 整體要改會搞到好多野, 要慢慢諗...
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