原帖由 WinnieThePooh 於 2010-1-26 20:25 發表 
7月3日撞,8月尾已經出返來
.
相比之下,今時今日撞得甘上下既車
無一半載都出唔返出來
不得不佩服那時候中巴的「效率」
註:唔排除此車不涉及交通意外,唔須要保持原狀直至調查完畢
亦唔可以排除當年中巴趕住交車 ...
撞牆都唔叫交通意外?
只不過冇死人ge交通意外
調查時間自然少好多 |
|
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
|
|
|
原帖由 WinnieThePooh 於 2010-1-26 20:25 發表 
7月3日撞,8月尾已經出返來
.
相比之下,今時今日撞得甘上下既車
無一半載都出唔返出來
不得不佩服那時候中巴的「效率」
註:唔排除此車不涉及交通意外,唔須要保持原狀直至調查完畢
亦唔可以排除當年中巴趕住交車 ... va63唔係拎咗上大陸整既咩.... |
|
|
|
|
原帖由 GX7209 於 2010-1-26 20:31 發表 
va63唔係拎咗上大陸整既咩....
係呀,返左去廣州穗景整嘛.... |
|
|
|
|
原帖由 a396 於 2010-1-26 11:53 發表 
其實仲有一樣o野都係唔同, 不過翻新之後
打回原形, 就係佢上層車尾o既太平門. 睇返
樓主幅相, 當然同其他有頂 VA o既一樣, 但
係 VA63 裝返個頂之後到翻新前o既一段時
間, 佢車尾o既太平門係方角形, 唔係依家
咁樣o ... 依家由車尾睇的話仲會見到窗邊有個方框o既... |
|
|
|
|
原帖由 da54 於 2010-1-26 21:44 發表 
係呀,返左去廣州穗景整嘛.... 明白....不過想問下呢間廠係唔係執咗 |
|
|
|
|
值得一提,當年中巴是有意保留VA63同64兩部車
但前者因發生開頂意外才將VA63改為62 |
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
原帖由 da54 於 2010-1-26 17:37 發表 
其實應該只係整漏左條膠邊。
唔係整漏條膠邊咁簡單﹐而係用左同正宗果隻唔同既方法去裝嵌﹐
正宗果隻太平窗係入膠芯去"上"實隻窗﹐而VA63果隻方窗係直接
"上"係車身上面﹐結構上有不同。正宗果種如果漏左條邊﹐隻窗
根本就裝唔到上車身。
順便講講﹐VA63個新車頂係用左類似新版ALX500車身既設計﹐即
係先裝車頂兩邊既角位﹐然後再裝車頂中間部份﹐與其他R型車頂
外旁由六、七片鋁板疊砌而成不同。因此大家從車外看﹐可以見到
VA63車頂兩邊角位是相當的平滑。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|