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樓主: da54

[服務調整] 2010-2011年度南區巴士路線發展計劃

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發表於 2010-1-26 16:04 | 顯示全部樓層

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我反而驚43X夜晚唔行得士美非路,要揀另一條路行
+ N4 }7 H6 f1 e! z# N3 [4 I8 s另外,新43X非繁20分鐘一班,晚間30分鐘一班
5 K; U; p, }0 Y' O! Q! ?: {基本上新43X比依家43X+46X慳唔少車, M2 f: y: ~! H! X3 U0 h! O
新43X用車係4架
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2010-1-26 16:09 | 顯示全部樓層
原帖由 ricky619 於 2010-1-26 15:37 發表
# e# |4 L3 b0 |. N" w( j8 f90B隨時都可以取消循環線安排啦, 仲要等到6月?3 s: k) ]- o3 ~1 v+ [
4 H# Q+ j! W' v7 t# F
最好590A,M590都取消「循環線」這個名稱...

- L: J+ @2 K3 N5 x; `0 DM590已經取消左「循環線」這個名稱喇

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Ricky Chan

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發表於 2010-1-26 16:25 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2010-1-26 15:52 發表 / c0 j4 w2 S& e  U& u5 f7 L! C
藍字為個人評論
1 \9 ~. B  V) L+ s/ K1 o( D
, V( X, V: M+ v# u0 i& J" K
又有胡亂作原因文章, 各經驗不足版友請小心  x. ]7 q$ `; C* H" `3 q, q2 D7 r

) D( x5 K3 A: I" U
% s/ V* |4 W. v' S# `. Z% AP.S. 謝謝樓上指正

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在愛中建立自己

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發表於 2010-1-26 16:35 | 顯示全部樓層

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最好63來回不經銅鑼灣,大坑段同81拍齊.
新造的人、如鷹展翅上騰。

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發表於 2010-1-26 16:50 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2010-1-26 15:52 發表 6 w! R7 t5 c$ [( \) h  ?  U
971 (6月)
' l# B# \  r+ |+ B8 W 來回方向改經彌敦道
" i7 _4 ]! q5 J) _+ {) n  x7 T
8 O0 W' A; _8 u8 a 是否可能因上海街/新填地街治安欠佳,乘客未必敢搭971過海?

0 c% X) M5 A* I" f
4 G+ g/ Z# o4 T
( M. J; `* B+ E% T. ^值得一笑

評分

參與人數 3aPower +4 收起 理由
3158 + 1 值得繼續笑 = ]
ATE24 + 2 值得再笑 :lol :lol
ricky619 + 1 有同感

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發表於 2010-1-26 17:00 | 顯示全部樓層
原帖由 Choi 於 2010-1-26 04:35 PM 發表 ! m! L  ~+ Q. l* j, Q
最好63來回不經銅鑼灣,大坑段同81拍齊.

3 S' F6 \* F' I
" _4 g8 D* Z& [" C* j無咩好處,而家都叫有限度同 AMS 40 競爭,咁改法即係豪左銅鑼灣-赤柱 market 比 AMS
) ]  y" ]8 Q6 h: j. s  m/ x+ S
, p' h" A  l0 p: L2 U) Q2 w同埋淺水灣道無 AMS40 果段亦無車去銅鑼灣8 v9 V) n8 [2 R5 g$ |$ z
, }, {2 q9 T" A
淨係赤柱 -  北角應該唔夠客,盞整死條線

758

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發表於 2010-1-26 17:06 | 顯示全部樓層

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43x 咁改有多個好處係多架特快從西環往返灣仔北,繁時18P都幾爆下,可以用43X幫補下,去西環仲收貴D

2萬

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發表於 2010-1-26 17:09 | 顯示全部樓層
原帖由 aquarius83 於 2010-1-26 17:06 發表
$ v# q+ {% k4 f6 s2 A. S( Q& ?43x 咁改有多個好處係多架特快從西環往返灣仔北,繁時18P都幾爆下,可以用43X幫補下,去西環仲收貴D

( K' L9 o3 b( A5 r$ q% a/ h/ D% n43x慢18p少少啦( I5 a) L6 g' w$ w. c
同埋18p有幾多係灣北落?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

3萬

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發表於 2010-1-26 17:41 | 顯示全部樓層
971行出去彌敦道始終有一定吸引力+ J, P: o$ x# J$ w
唔識路,或者諗緊點搭車見到架971都可能會上車
! l2 {) H& z% @; L: x另一方面又可以執到其他線死雞
4 e" V9 i* B- o. z! |# z. W簡直一舉兩得

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發表於 2010-1-26 17:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 Choi 於 2010-1-26 16:35 發表 & Q' i5 d5 i& b* o% V* c
最好63來回不經銅鑼灣,大坑段同81拍齊.
  x7 [7 o* d0 {
9 f  d# i1 f2 }0 O( c5 U8 x# e; m; U
上年 6/41A轉乘計劃,取代63,是否擱置?
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