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樓主: da54

[服務調整] 2010-2011年度南區巴士路線發展計劃

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發表於 2010-1-26 22:55 | 顯示全部樓層

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作為係薄扶林道上班而不是居民的乘客, 我真係希望 46X 不必取消. 一來佢真係由薄扶林道去灣仔的特快線, 二來中環上薄扶林道早上可在永隆銀行門口等三條特快線 4X, 30X, 46X 已是不少人的習慣, 取消一條其實已經減少左吸引力, 隨時送客番去交廣紅小.

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Super Olympian=低地台女巴 但B9TL唔係女巴

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發表於 2010-1-26 23:34 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2010-1-26 15:23 發表
8 K" @( X6 ?; g6 f. m) Q* q' S( P
43X/46X (5月)
1 W7 q* I7 ^+ A - 46X 只保留平日早上繁忙時間班次3 }/ d% K6 O0 Y1 @7 V+ U8 u
 - 早上繁忙時間後 43X 由華貴經田灣用原路往中環後,不入金鐘,並以46X方式繞經灣仔北及採用43X方式回程,班次不變3 C3 d# g' [- F  d& T! D
 - 增設 43X90B 及 7/71->43X(往華貴) 轉乘,總收費$5.8

5 F: Z) c$ G$ f) R: O& f8 |- d2 T7 Y. i0 r5 V' U
呢樣已經無得走雞,要人搭去中環要人比十幾蚊.
2 e; G0 _8 A2 Z4 U5 a/ P
3 N2 {& N5 q: U3 n, E' `, ~
原帖由 da54 於 2010-1-26 15:23 發表5 P( }( r5 ~7 i& Z- E0 P
90/590A/M590 (7月)
* A* j& U2 S" J1 w7 p- 90 晚上及假日減為每12分鐘一班(深夜15分鐘)
# d, J# I5 F: K/ l- b% q( O4 U- 590A 改為七天全日服務,延至尾車時間至2340,每12分鐘一班(深夜15分鐘)
# C- g0 e* i3 P' {- W: B- p- 90/590A 提供聯合班次(6-8分鐘)2 ^( m6 [! c- J1 H- O7 |
- M590 改為全日特快服務* ^. x0 `4 T* G: Q9 E
 - 所有路線用車數不變
- q7 x7 y2 f1 }

& d9 j, |6 h4 x% D: b) i" g' p$ D- x0甘已係最適合的辦法,中環搭平車西村唯有等耐0的
' r7 q) s+ i- ^) E) _5 u; C* n  D吧.不過平日夜晚同假日M590廿分鐘一班真係疏左
5 T0 _3 m$ Y2 C! p0的...- [+ ]2 Q, N: A* C' N- _- K/ p

" m4 T& I6 i+ k" E6 h& `7 [, I[ 本帖最後由 3asv6 於 2010-1-26 23:36 編輯 ]
國安法隨時係我下台階,如大家繼續影祝一路順風!

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還看香港公交

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發表於 2010-1-26 23:40 | 顯示全部樓層
原帖由 city_alexander 於 2010-1-26 21:56 發表 # M; j6 `3 U5 [  h/ O0 i3 P

( s( I% R( P! @$ V8 q1 d9 EGood!!
+ q+ U, e" I8 \9 ~$ O$ r4 q, k2 s3 c8 T2 w$ d$ N' H
e+971行內街兜到傻..OMG( b3 S. T& v: ]9 Z$ X
唔知行彌敦道又會快幾多呢?
  Q& `: @! s! \. [& ~$ ]1 C7 W# m
若依里數計算,行彌敦道比起行上海街/新填地街為多,因為彌敦道在該兩條道路的東面。
4 v. L( [/ r/ b0 N3 d屆時,由佐敦道要行多一段路才到彌敦道,然後左轉亞皆老街,又是要多經彌敦道至新填地街的一段。
3 [+ P, I% q" B* s4 D所以可能需要增加行車時間,唯一好處是彌敦道對市民來說較方便。' P7 w) V1 ?6 f1 B6 V  ?
(小弟試過晚上步行油麻地一帶的新填地街/上海街,曾經被流鸞滋擾,那時的確心驚膽跳)
還看香港公交

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發表於 2010-1-27 00:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 city_alexander 於 2010-1-26 22:37 發表
9 Z8 G3 ^& u" b但幾年前摩星嶺道出事! s0 ^2 c* M1 _* n7 ]" I  k1 `& i
架21XX行A10經士美菲路下山都冇事wo...

& ?4 `- b$ I3 K; J1 l問題唔係出0係下路 而係上路0既慢線
1 z/ C5 D" ~9 J. c( @% H. `. w7 @有棵樹「打斜生」0既情況非常厲害9 @2 O6 i5 h( O# Q+ j& b5 Z
但係另一方面又唔希望為0左雙層巴士而鋸樹
' s3 z% s$ f8 O8 I5 i8 L8 n& _, i# ?因此先會唔容許雙層巴士載客行走
放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例

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發表於 2010-1-27 00:35 | 顯示全部樓層
依家90夜晚中環都係開10~12分鐘8 J  e* n8 a4 Z& `& o  V; I; s
同M590玩聯合(隔5~7分鐘)$ z3 J9 I4 u# b% {6 i
12分鐘似乎冇咩分別
, P' o! H6 }: }# f7 m+ B- I+ F( D  {  P+ Z
至於95,洛陽街條行人路已經窄到冇朋友3 d3 {+ j. X. {8 h  M! K
就算踢走94A,等車人數點都會比94A多) K5 a* W! o+ c  X
不如跟595咁入成都道仲好啦
史上空前最強大戰!

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發表於 2010-1-27 00:46 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2010-1-26 23:40 發表 * @) }' C1 P0 w- g, u

( b+ ^# }; C2 f5 H1 J1 ^2 W: K" C4 N- n
若依里數計算,行彌敦道比起行上海街/新填地街為多,因為彌敦道在該兩條道路的東面。- W: j, E# n3 t6 m5 c
; }% ^) j0 w' w; _5 r, G7 \% ?( M, @hkitalk.net屆時,由佐敦道要行多一段路才到彌敦道,然後左轉亞皆老街,又是要多經彌敦道至新填地街的一段。- b% y! H7 Y9 \2 p& m5 Y: F2 P4 q) O
所以可能需要增加行車時間,唯一好處是彌敦道對市民來說較方便。
8 V, @  M1 m0 A& n( G' h/ R* I8 V! x2 U  `' F6 r9 K(小弟試過晚上步行油麻地一帶的新填地街/上海街,曾經被流鸞滋擾,那時的確心驚膽跳)
9 ?. |! V& R9 O- L
純計里數,同行新填地無分別,不過如果行得彌敦道,不如改路唔經大角咀,( k/ G. B# w( X( I% `, U% C
總好過行左半段彌敦道又要塞番入內街
- T8 U5 ?' C- H. E- t$ V7 _2 y* D+ M& U1 I
我間中都行經新填地廣東道上海街一帶,流鶯近年已經少左好多,唔知閣下
; H8 R) u4 @7 K4 V5 Y# o# F幾時遇過?
益童學校,全民教育

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Justice

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發表於 2010-1-27 01:41 | 顯示全部樓層

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671 你係得既# j4 j2 q; D3 i; {9 v$ H  X6 C
% H8 k" Y: H6 \$ \' c0 D
可以半年前由11部車Cut 到9部車 依家由由加多部..

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發表於 2010-1-27 07:25 | 顯示全部樓層
原帖由 city_alexander 於 2010-1-26 21:53 發表
2 H8 S9 D. |; S# b* F2 ?' X, N0 M6 J7 j
why # l6 u' U! V! c5 L6 m

. {1 K: p) p4 {! i; \其實43X可以用雙層車wo...

; ], U2 D: H# b5 u睇下士美非路居民會唔會有怨言先喇haha5 w, E" p( P" y8 J

8 |5 t, C- |4 q, ^
原帖由 h2o 於 2010-1-26 22:55 發表 & ?; g6 d- Y9 c( R  l5 u+ S
作為係薄扶林道上班而不是居民的乘客, 我真係希望 46X 不必取消. 一來佢真係由薄扶林道去灣仔的特快線, 二來中環上薄扶林道早上可在永隆銀行門口等三條特快線 4X, 30X, 46X 已是不少人的習慣, 取消一條其實已經減少 ...

# T; O- O( T: E( }2 B9 l5 ]+ E* M咁我又覺得,巴士唔係只為小眾服務,有得揀當然想服務多d喇4 i: d. |( t6 @
46X載客實在太低,早應該取消,拖到今日已經係奇蹟+ c; @) g( b1 i7 e# N  @+ a
# s% T/ w! u( S% ^3 T5 ?$ j4 \
如果43X.堅城往灣仔分段收費唔變既,去灣仔應該都會幾吸引
) }3 s7 ?! H9 S4 E9 ^* t# c9 z0 I# ]& g- p3 H( |$ K% Y: U
不過,如果班次唔加,講咩都無用
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2010-1-27 08:21 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2010-1-26 17:09 發表 0 A% d3 O7 M* m6 c7 r9 Q+ G

% @1 F! r$ d" S# ?$ w1 M4 n  E43x慢18p少少啦
. z- G- y9 y( F: u  j同埋18p有幾多係灣北落?

: h4 x6 Y, ^* s( b) s& x* U; ^/ G$ w- r3 i1 E* e+ N/ x  H! k2 e
18P其實都好少...
. L7 k" x+ m/ C7 v+ |! T3 F早繁唔清楚,
5 F( E- [7 ]4 w1 n7 l/ K7 S, J* {( ~( h6 I不過下繁同埋非繁都有少少...

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秀粉兩地搖

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發表於 2010-1-27 08:31 | 顯示全部樓層

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90同590A收同樣價錢, 個聯合班次先至實際.
#曲線要講明
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