[服務調整]
2010-2011年度中西區巴士路線發展計劃
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原帖由 s3n370 於 2010-1-28 18:52 發表 
睇佐幾份RDP, 加車的路線似乎多過減車.
但0係巴士公司的車隊數目無增長下, 似乎有某D區域會係減車重災區...
如果佢編車編得好，十個蓋都可以蓋到十一個煲都唔奇，當然好考功夫ge
況且，有d線可能只係隱形班次正常化。 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 daiteioh 於 2010-1-28 18:36 發表
今年RDP新界西大部份巴士又得加班,反而得新界東得一條373 A加班,今681、307及680就唔肯加班,令本人好討厭運吉...... |
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原帖由 nickk 於 2010-1-28 19:09 發表
307同307P都有得加喎,你睇返觀塘區果篇啦...
SORRY,本人真是大頭蝦。 ,回正題,真是懷疑運吉歧視馬鞍山,只得681P加班!
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-1-28 19:27 編輯 ] |
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:P...................
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原帖由 s3n370 於 2010-1-28 18:52 發表 
睇佐幾份RDP, 加車的路線似乎多過減車.
但0係巴士公司的車隊數目無增長下, 似乎有某D區域會係減車重災區...
從來RDP D加車計劃，大家都係聽下就算，做左當BONUS，冇做都好正常… |
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字大只顯得人自大
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原帖由 HA7874~HC2110 於 2010-1-28 18:37 發表
960 , 961 都有得加車, 唔知會唔會用ASU 做新掛牌??
960今年七月至加車,961出年至加車,九巴會唔會比ASU等咁耐?
佢肯加,又唔知係邊條屯門線開刀就真! |
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原帖由 NWFB2075 於 2010-1-28 18:55 發表
18P既轉乘要達成既話，一係就要兜一兜入去大道中/德輔道中
一係就要乘客步行入去
不過搭10號都應該唔好慢卦...
仲有就係加埋5/10會仲好d啦 |
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原帖由 s3n370 於 2010-1-28 18:52 發表
睇佐幾份RDP, 加車的路線似乎多過減車.
但0係巴士公司的車隊數目無增長下, 似乎有某D區域會係減車重災區...
可能係 690, 692 改兩味令其他過海線有 QUOTA 加車
948 今年會計劃加 3 班車, 延長服務時間, 希望可成真, 並慢慢提升至全日服務啦
948 早上真係太遲開頭班車, 應該最遲 7:10 就要開頭車啦,
373A 都有得試開非繁時班次, 好應該俾 948 試埋
同埋回程 18:20 又係太早, 人地 373 都開到 1940 啦,
佢應該開到 1900 先合理 |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-1-28 18:36 發表
18/18P 呢個改動真係非常新鮮...
計落如果成功新巴真係調動到唔少資源
一來可以令18P 返西環改為全日服務，二來單向18變晒做18P就算班次不變，行車時間上應該都可以放到最少一部車出黎，三來加強左中環 -> 西環特快服務，四 ...
晚間單向特快線... 真係市區首創 |
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