2010-2011年度葵青區巴士路線發展計劃完整版

原帖由 3AD172004 於 2010-2-1 19:45 發表
66用單層，絕對合理，非繁時客少，用雙層真係徙料；但33A、43、43M同埋264M轉單層我就真係唔滿意喇，係唔係想總站開出之後幾個站就打爆晒，搞到中途站D客上唔到車啊？？

66兩架老虎蘭掛牌FP7359同埋FP8167預計o係今年六月退役 ...

FU7371在今年退役的話。有可能由FY3145上牌

原帖由 s3n354 於 2010-2-1 22:42 發表

38P得一班車，影響乘客多極有限啦，有幾多人會專登搭38P出長沙灣廣場以南...平時咪都係得7蚊車搭

反而諗下238S應該開幾多班先夠，238x本身就僧多粥少，分分鐘連S線海濱開都上滿晒，叫三寶客點上車，極端D，踢去中途站海灣花園開 ...

未必, 要快都上左238P啦. 如果去長沙灣深埗, 冇理由上一架兜過238X的238S.

原帖由 s3n354 於 2010-2-1 23:16 發表

我一個禮拜都起碼有日weekday夜晚搭33A喎, 未有幸見過有吉車遊街(望對面同線車都有客)
屋企樓下有來回33A站, 唔介意我可以落去數客架
成日都見到11:20出九龍班尾車都未至於吉車遊街, 起碼有人搭上葵涌村,
返荃灣就 ...

當小弟不才，用錯形容詞，
確實幾個人未算吉，但幾個人一班車又真係奇怪左D~
重要做流水荃灣上葵涌村先有客
可能我見親都係無咩人搭的班次啦~

如果你有時間歡迎數人頭，數埋班次，
最多分析我做 =]

話時話之前有某議員出問卷問33A縮去深水埔or美孚...
看來是佢主意...

36B建議幾得意，行車時間快o左又唔駛加價(應該)

原帖由 nickhei 於 2010-2-2 00:10 發表
33A、43改單層真係可悲
43玩流水線都頂閘頂爆，早上勁多人係葵涌邨落葵芳

只因為"葵涌邨"三個字...

想問版主
有成三個 post 講葵青 rdp
咁熱烈既討論，可唔可以合番埋一個，以方便版友?

原帖由 an_hr_son 於 2010-2-2 00:43 發表
46x年年話加車最後都係無加到...

好老實講，而家46X成日都拖卡，再加車用途不大，諗下點分途仲實際