2010-2011年度葵青區巴士路線發展計劃完整版

36B改行大埔道及呈祥道的建議，可以說是九巴少有的創意之作；
不過這個行法並非九巴首創，首創這個行法的，反而是旺角至皇崗跑狗線。
（本人親眼見過呈祥道有旺角至皇崗跑狗行經）

不過32及36A可能需要適量加班了。

縉庭山就黎入伙，238S 可以兜上去吸下新客 ...

原帖由 andy92 於 2010-2-2 09:39 發表
縉庭山就黎入伙，238S 可以兜上去吸下新客 ...

其實38P一直取消不到,最大反對聲音是大窩口,所以今次的238S建議可取,唯一不太滿意的是收7.0太貴.

原帖由 s3n354 於 2010-2-1 23:16 發表

我一個禮拜都起碼有日weekday夜晚搭33A喎, 未有幸見過有吉車遊街(望對面同線車都有客)
屋企樓下有來回33A站, 唔介意我可以落去數客架
成日都見到11:20出九龍班尾車都未至於吉車遊街, 起碼有人搭上葵涌村,
返荃灣就 ...

我試過返荃灣方向，大角咀段包車，但旺角打後不停上客，最後坐滿入新界。果陣係日頭非繁時。

原帖由 鐵甲威龍 於 2010-2-1 23:25 發表

其實去九龍咁改法唔快得多, 反而上返去梨木樹咁行法就快好多.
咁樣變相 36a 加得車, 36b 可以減番一至兩架車~

32和36A各加一架，36B減兩架！搞掂！

原帖由 andy92 於 2/2/2010 09:39 發表

縉庭山就黎入伙，238S 可以兜上去吸下新客 ...

你知唔知上埋縉庭山就唔行得荃灣路？
咁搞法，不如 38P 唔經美孚同改行西廊算數啦

原帖由 eric278 於 2/2/2010 09:32 發表
36B改行大埔道及呈祥道的建議，可以說是九巴少有的創意之作；
不過這個行法並非九巴首創，首創這個行法的，反而是旺角至皇崗跑狗線。
（本人親眼見過呈祥道有旺角至皇崗跑狗行經） ...

他們也不是首創。
實際上旺角北部要上公路，這個行法是最快。
以前求學時代，旅行時的旅遊巴也大都這樣行。

36B現時路線實在太長，唔係貪平真係唔想搭佢 ，個人贊成九巴拉短路線，31B,32,35A,36A都經美孚至長沙灣，唔使咁多路線再經果度。

[ 本帖最後由 ricky 於 2010-2-2 10:59 編輯 ]

原帖由 鐵甲威龍 於 2010-2-1 23:25 發表

其實去九龍咁改法唔快得多, 反而上返去梨木樹咁行法就快好多.
咁樣變相 36a 加得車, 36b 可以減番一至兩架車~

而家返梨木樹路線實在太長，咁行法根本吸引唔到乘客返北葵涌。
乘客在深水埗，寧願搭31B,35A,36A，甚至32，都唔會搭36B。