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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 新來的維港遊
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新來的維港遊

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JX7348 發表於 2010-2-6 22:57 | 顯示全部樓層

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點解要棄用新旅遊31/32...?
 樓主| kei_hk 發表於 2010-2-6 23:07 | 顯示全部樓層
原帖由 JX7348 於 2010-2-6 10:57 PM 發表
點解要棄用新旅遊31/32...?


隻31號﹐早已投奔國內(好似係上海)﹐附上在港的最後日子的圖片。


說回正題﹐點解唔用2條金龍﹐原因都只不過載客量少(只可載498人)﹐唔夠現時用3層船人多﹐現時3層船多數會開2層﹐都可載近千人﹐而且活動空間足夠。

加上﹐2條金龍的玻璃是黑色﹐不利遊客影相﹐影相的全要上頂層甲版﹐但又有一定潛在危險﹐如大風及濕滑。



最後﹐多方面都唔多看好的情況下﹐2隻船慘淡收場。其中一隻也出售了﹐於07年年尾離開香港。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-2-6 23:21 編輯 ]
IMG_4587拷貝.jpg
 
barca_399 發表於 2010-2-6 23:23 | 顯示全部樓層

回復 12# 的帖子

以新船的設計睇....船頂亦都係主要睇風景的地方.....
就算新船兩旁可以企人......濕滑情況唔會低得過船頂幾多(落雨除外).....
危險程度唔會低得過低船頂...

[ 本帖最後由 barca_399 於 2010-2-6 23:27 編輯 ]
kenlam2406 發表於 2010-2-6 23:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 kei_hk 於 2010-2-6 23:07 發表


隻31號﹐早已投奔國內(好似係上海)﹐附上在港的最後日子的圖片。


說回正題﹐點解唔用2條金龍﹐原因都只不過載客量少(只可載498人)﹐唔夠現時用3層船人多﹐現時3層船多數會開2層﹐都可載近千人﹐而且活動空間足夠。

加上﹐2條金龍 ...

del
GRP28M,AUSTAL48M,FLYINGCAT
LW1 發表於 2010-2-7 00:22 | 顯示全部樓層
個頭幾似敦厚信級!乜搞作整返啲六十年代款??
kenlam2406 發表於 2010-2-7 12:21 | 顯示全部樓層
原帖由 LW1 於 2010-2-7 00:22 發表
個頭幾似敦厚信級!乜搞作整返啲六十年代款??

會唔會係興懷舊?
好似TJ咁正番隻白色JETFOIL
(唔知仲會唔會正番隻前遠東既形呢)
GRP28M,AUSTAL48M,FLYINGCAT
fai 發表於 2010-2-8 00:01 | 顯示全部樓層

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第一眼睇隻船有d似那些在國內長江流域行走既內河游覽船,船頭
船舷低近吃水線,不似一般海船咁以高船舷抵禦海上風浪。

最唔得係甲版上兩層船頭,垂直面設計可能為左讓船內乘客有更好
角度拍攝船外景物,但同成隻船外型完全唔夾。

[ 本帖最後由 fai 於 2010-2-8 00:10 編輯 ]
[i]影像.從心[/i]
fai 發表於 2010-2-8 00:06 | 顯示全部樓層
敦厚信義雖然都係垂直船樓頭,但兩邊會跟住船舷咁有弧度,
呢隻船簡直係求其將個四方型建築物裝o係個船殼上面就算,
比敦厚信義核突得多。

原帖由 LW1 於 2010-2-7 00:22 發表
個頭幾似敦厚信級!乜搞作整返啲六十年代款??
[i]影像.從心[/i]
kenlam2406 發表於 2010-2-8 00:30 | 顯示全部樓層
呢隻新船係邊個出?(唔知大家有冇問過 撞左sorry聲先)
GRP28M,AUSTAL48M,FLYINGCAT
LW1 發表於 2010-2-8 01:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 fai 於 2010-2-8 00:06 發表
敦厚信義雖然都係垂直船樓頭,但兩邊會跟住船舷咁有弧度,
呢隻船簡直係求其將個四方型建築物裝o係個船殼上面就算,
比敦厚信義核突得多。



在下過去有睇過隻船,唔算太差,當然要做回完全六十年代款?一定唔會百份百似,
但係比敦厚信義核突又未至於!
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