[轉自鄰版] 7000, 新 40xx, 81xx 行走路線

十二米減十一米=一米，一米可多幾多人？（幾個客…如果D人唔行入車中同尾，多到十五米長都沒有用。

我反而覺得新40xx會比23全E500化，有多就比落4/91等本土薄扶林線，多左既11米dent就比38

城巴新市區板81xx我覺得應該派返多D去本土線（就算而家個批都係），起碼比港島人有D好些少既服務，同方便殘疾人士

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-7 15:20 發表
我反而覺得新40xx會比23全E500化，有多就比落4/91等本土薄扶林線，多左既11米dent就比38

城巴新市區板81xx我覺得應該派返多D去本土線（就算而家個批都係），起碼比港島人有D好些少既服務，同方便殘疾人士 ...

除左23, 仲可以比8號仔

原帖由 neosan 於 2010-2-7 13:46 發表
車都未黎... 點會咁快決定俾咩線行...

新巴個d都黎左幾架
城巴個d黎來黎去都係個幾條
171都講左幾次
睇下幾時真係俾佢

原帖由 JN6854 於 2010-2-7 13:18 發表
4千系俾M590同970系 個人覺得流料機率較大
因為新記照計會將新車留番創富廠打理
而且現時三條線用十二米都唔夠裝 放番十一米車落去只會更難上車(繁時/假日) ...

黃廠都有雅寶入
所以俾黃廠真係唔出奇

681應該增加E500。

你話4000系派一兩架去970,M590或者我信...
因為8P成日都有1,2架4000系做全日車..

原帖由 JN6854 於 2010-2-7 13:18 發表
4千系俾M590同970系 個人覺得流料機率較大
因為新記照計會將新車留番創富廠打理
而且現時三條線用十二米都唔夠裝 放番十一米車落去只會更難上車(繁時/假日) ...

8P 夠用4XXX 走全晚
派車唔一定關客量事, 唔好派得太離譜就得

原帖由 KP3805 於 2010-2-7 12:17 發表
From HKxF Citybus

7000 runs on Rt. 117, 260
New 40xx run on Rt. M590, 970, 970X
New Euro 5 81xx run on 171, 182, 681, 788, 780

Southern District has many new bus later

唔敢相信呢個係事實，係咪發緊夢!!!
南區跳過歐4唔要，直接要歐5，仲要係行970/970X

40XX 會行 970/970X 唔係第一次聽架啦
當年歐四版出牌前都有流料，又話 970 又話 38... 結果？

信住半成先啦，跌爛眼鏡都好過雙目失明