[news] 港鐵車長濫藥 飛站遭停職

究竟係報紙佬「老作」﹐定係真的有內幕消息?

點解會講到列車司機開工前濫藥?


個人想法 :
做列車司機都有一定學歷及智慧﹐唔會把自己的前途去「博」﹐因一出事(濫藥)是必死無疑﹐一份過萬人工的工作便會化為污有。
加上﹐列車司機每去到總站便要由車的一邊行去另一邊﹐如果在繁忙時間﹐都要用一個幾快的速度離開車卡出月台。濫藥的反應比較慢﹐我真係怕行唔到出月台。
行車時﹐由於行ato﹐所以又要定時拍制﹐濫藥的人又識得定時拍制又唔會拍鉑制﹐都算此人好叻。

因此﹐我唔係太相信會濫藥出事。正如mtr所說﹐應該只是一般輕鬆的人為錯誤﹐如忘記按開門制。

其中一個可能是司機患上感冒需要服藥，但報導寫成「濫藥」則有點太超過。
我覺得鐵路公司可循法律途徑，控告報社報導失實，誹謗鐵路公司聲譽。

原帖由 kei_hk 於 2010-2-8 10:50 發表
究竟係報紙佬「老作」﹐定係真的有內幕消息?

點解會講到列車司機開工前濫藥?


個人想法 :
做列車司機都有一定學歷及智慧﹐唔會把自己的前途去「博」﹐因一出事(濫藥)是必死無疑﹐一份過萬人工的工作便會化為污有。
加上﹐列 ...

我都唔係好信個車長真係有濫藥，
有可能係報紙佬因應前排多宗的士司機濫藥案件而加以「推斷」車長都真係有濫藥。
除非之前0個幾個站開閂門特別慢，
又或者佢閂門之前連「請勿靠近車門」PA都無播/響唔適當時候播，
咁就有濫藥既可能。

原帖由 gsrc0525 於 2010-2-8 11:15 AM 發表


我都唔係好信個車長真係有濫藥，
有可能係報紙佬因應前排多宗的士司機濫藥案件而加以「推斷」車長都真係有濫藥。
除非之前0個幾個站開閂門特別慢，
又或者佢閂門之前連「請勿靠近車門」PA都無播/響唔適當時候播，
咁就有 ...

你講的情況﹐都好難推斷是否濫藥的。

有時機件故障﹐都會出唔到pa的。

準備關門開車比正常慢﹐有時係整列列車﹐其中一隻門有人上落慢﹐其他車卡的人是不知的﹐又或者要未有前進訊號要等時間﹐又可能要等對面月台的車。

所以﹐我極有理由相信報紙佬係老作的。

原帖由 kei_hk 於 2010-2-8 10:50 發表
究竟係報紙佬「老作」﹐定係真的有內幕消息?

點解會講到列車司機開工前濫藥?


個人想法 :
做列車司機都有一定學歷及智慧﹐唔會把自己的前途去「博」﹐因一出事(濫藥)是必死無疑﹐一份過萬人工的工作便會化為污有。
加上﹐列 ...

印象中，只有東西馬SP1900/1950列車要定時拍掣，東涌線好似無呢個設計，同埋，東涌線列車應該係
到站自動開門，司機係無需按掣的，今次情況，可能係列車唔識自動開門，司機又無發覺即刻改用人手開。

東方日報：車長烏龍港鐵又飛站 (2010-2-8)
這篇報導是來自讀者報料，並指港鐵方面「否認涉事車長曾飲酒」。

[ 本帖最後由 UCR683 於 2010-2-8 13:22 編輯 ]

我個人認為這是列車過於全自動化的後遺症, 由列車加速, 減速, 停車,

開門, 關門, 都有ATO一手包辨, 再加埋司機的一隻手指, 那就成事了

當然, 司機亦有責任去觀察列車的運作. 但過於自動化亦不是一件好事

我想問，月台人員見到此等情況，能否作出相應安排？
例如用通訊設備叫車長開門。

如果濫藥都做到港鐵車長，咁不如真正無人駕駛ATO啦（各位做緊的唔好怪我多口）～

不過我早幾日都見到「細路女」（一名外表年輕的女車長）操控一列12卡千九，
開車只需拍個掣，我自己就覺得好兒戲，可能我保守啦。