[1990s]
[old pics?] HA9916 at E31* #13 加2張E/ X線用白板相
[複製鏈接]
|
原帖由 brian 於 2010-2-9 17:22 發表 
當年青馬通車我覺得所有九巴雙層冷馬都可能入過東涌~
最記得通車之後一排、熱潮稍為冷卻果陣,
有好多九記車好似會被拉去行E31咁,
直情係插住九巴路線牌行E31,(車頭唔肯定,車尾就一定唔係插E31牌)
小弟坐過插42路線牌的 ...
I remember E31 had AD1 and AL1 on the same day!!  |
|
老二做PR, GER 走晒, Inevitable
|
|
|
原帖由 smal 於 2010-2-9 16:39 發表 
How about R42??
49X 有車柯打 R42 , 本月用車 GJ 5069
*前年 E32 加班車好似拉左部 AV GD 3163 ? |
|
請用文明來說服我。
|
|
|
白板行青嶼幹線, 對上果次小弟見到的係X48
當日小弟同朋友去機場區時見到
另外曾經見過有板友貼相係X48用快餐椅的照片
相信乘坐的時候需要一定忍耐力^^"
記得開初的時候, 除E31外, 還有X31..
印象中有一堆既X 系列線的, 其實無得落地, 多唔多客的?

and 當年東涌

以前白板行青嶼例子好多, 近年就除左博覽館開線外都好少好少了
即使係R線亦如是
* 最後問 #12 : 姐係話今個月GJ5069 會行R42?
thanks for viewing |
|
始終都係 978 第 1 - 50 集
|
|
|
R33都應該有幾會用到2+2既AD既....................
我想問R33係由咩線order架!?
AD1好似都行過R42架,係唔係真架,如果係既話係幾時既時
[ 本帖最後由 NC8285 於 2010-2-9 21:58 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 brian 於 2010-2-9 05:22 PM 發表 
當年青馬通車我覺得所有九巴雙層冷馬都可能入過東涌~
最記得通車之後一排、熱潮稍為冷卻果陣,
有好多九記車好似會被拉去行E31咁,
直情係插住九巴路線牌行E31,(車頭唔肯定,車尾就一定唔係插E31牌)
小弟坐過插42路線牌的 ...
那時﹐一到假日根本2間巴士公司都是一樣﹐只要有行得的冷馬及司機﹐便要出動去打仗﹐所以當時有7成以上的白板冷馬曾經入過東涌﹐都應該無人會質疑。(當然﹐唔係同一日內7成冷馬一齊入東涌啦)
最記得開線之後第2天﹐我同父親坐了一轉(當時一定唔係假日﹐只是閒日)﹐一部巴士居然同一時間有4位司機開工﹐都算是一個奇景﹐也是之後的打仗事前練兵。
那時荃灣(舊)碼頭都可以在閒日每5-10分鐘一班車﹐不停有當時全新的2+2位 3AV 來支援﹐部部車都有3-4位司機﹐站長不停放客上車﹐上層一坐滿無人肯坐下層便開車﹐下一部接力﹐那時真係不用點排隊便上到車﹐仲保證係上層。
不過﹐一到假日情況完全不同﹐所有人一有車便迫上去﹐不論上層定下層﹐坐定企﹐都要上車去遊一轉。 |
|
|
|
|
原帖由 NC8285 於 2010-2-9 21:54 發表 
R33都應該有幾會用到2+2既AD既....................
我想問R33係由咩線order架!?
AD1好似都行過R42架,係唔係真架,如果係既話係幾時既時
當晚係 80K 柯打來  |
|
LEYLAND OLYMPIAN
|
|
|
U DEPOT AD?? IS 64M ORDER??? |
|
|
|
|
原帖由 cn2661_2d32 於 2010-2-9 02:18 發表 
批車機場未開之前有冇行過"到此一遊線"的X系線?
AD o既話, 我唔清楚, 不過比 AD 數量仲少
o既 AS 就行過. |
|
獨派交通迷同政治學人
|
|
|
原帖由 2ac 於 2010-2-9 21:40 發表 
白板行青嶼幹線, 對上果次小弟見到的係X48
當日小弟同朋友去機場區時見到
另外曾經見過有板友貼相係X48用快餐椅的照片
相信乘坐的時候需要一定忍耐力^^"
記得開初的時候, 除E31外, 還有X31..
印象中有一堆既X 系列 ...
唔出特見就係既 , 但下個月就輪到續命龍做柯打 , 唔知會唔會禁止行 R42 |
|
請用文明來說服我。
|
|
|
原帖由 brian 於 2010-2-9 17:22 發表 
當年青馬通車我覺得所有九巴雙層冷馬都可能入過東涌~
最記得通車之後一排、熱潮稍為冷卻果陣,
有好多九記車好似會被拉去行E31咁,
直情係插住九巴路線牌行E31,(車頭唔肯定,車尾就一定唔係插E31牌)
小弟坐過插42路線牌的 ...
我記得睇舊相時,仲好似有D AL行E31
其實當年九記有冇3AD行E31? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|