原帖由 DD2113 於 2010-2-15 00:15 發表
應該冇咁既事... DL1行82?
邊個會咁蠢拿來揸?
仲有, 西行往北角方向, 港運城左轉琴行街那個彎, 用12米車係 mission impossible (至少在當年, 中巴認為係)
DL1行2號就見過一次...
LF / DS / MB / DL1-2 邊個快 ...
96-97 讀小一時見過最少一次
平日黎,西行
尾牌攪 082
我係英皇道近基利路口見到的
而佢又唔係去做 116
因此唔似係私牌時亂攪牌 (唯一需要行英皇道既私牌應該都係去則魚涌,否則做咩唔行東廊?)
但會唔會係行 2 2A 8 等但俾條茂李偷偷地變成 082 就唔知喇
另一次唔知玩牌定真既係小一陸運會後 (97 年,下午三四點)
係柴東行到開晒門既 DL1 攪 780 泊係度
呢次就唔知特見定當日 (平日) 咁橋有巴迷放假去柴東玩 DL1 個牌
(當日成個總站無乜車,d 禽獸好似已經湯左幾架,死車又搬走晒,玩牌洩憤?)
當年 82 重係總站右轉直出柴灣,唔入小西灣..
**其實我係想問柴斜上各車型表現
不過諗落當年見/搭呢堆車平路都唔快
(細個觀察得無咁仔細,但望親 DL1 行都見佢得同 SD/九巴DM 一樣但更響既聲,速度就似而家係街見到既 T1-3 咁)
上斜表現都係唔使多問了
而比較 DS/DL1 駕駛室環境/性能 (大家都係廢車,但 DL1 似乎會舒服 d)
拎 DL1 黎替一兩日 82 亦非不可能
另有無人記得 DL1 係咪上過" SBS 睡康寧"廣告?
搵黎搵去都搵唔到相
原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-2-15 01:11 發表
我覺得DS係82的"像"徵; 82差不多可以找到一半的DS
x2
以前企英皇道
一望車型就知咩線
2號珍寶
2A早期 XF,好快變(兩隻車身) LF,再變 DL
8 "做大事既車"---DL DM DA LA LM ML
19 兩種 LV
81 尖頂 LV
82 DS
88 都普 LV
去中環個堆黃色線就複雜 d,LV/MB/LF/MC (只限 21)
722 LF
102 DL
106 ML
係到最後幾個月時派車大兜亂
都普雞會突然行下 2號,722 呢 d 頹線竟然出 LM
係得 81 82 102 106 到新巴摺手前派車都好穩定
至今一諗起 DS
下一秒就即刻諗起 82 |
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今天的柴灣東真是十分之冷清一與中巴年代的柴東已是面目全非.  |
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原帖由 cktse 於 2010-2-14 22:43 發表 
我記得Jubilant個標板好細個, 又平
比起雞車果個又大又長既標板真係顯得好小型
這是DL1標版軚盤/和DS一樣
這是LV標版/軚盤 |
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原帖由 HW8373 於 2010-2-14 22:32 發表 
操控- V, s* N3 p4 T9 t2 x
LV 係右手打燈 (擰掣)
DS 係左手 (擰掣)
(記得搭部特別版 DS,燈掣係引擎蓋上;不排除亦有咁設計既特別版 LV)hkitalk.net/ Q" W- t) }1 |0 i0 v; b& f- L" J
LV 門掣擺位同現代車差唔多
DS 前後門兩個掣係垂直擺
師兄你講果架會唔會係裝左LV版車身既DS6?? |
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Show Blocked User - eric278
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