夜晚由粉嶺企到荃灣 是否悲哀 ?

講開又講

年初一晚諗住搭尾班車 277X 入粉嶺
0030 平田開  
乳豬紙寫13-15分鐘一班

0023 開始等車
0027 竟然有班車到藍田埋站
唔通都係加班車？

原帖由 manlok 於 2010-2-17 00:00 發表
九巴新年期間服務完全係災難都唔係第一年
基本上邊度拜年都咁順廣告出咁耐就有咁耐
重災區永遠都係42C,年初一二三荃富街個站有得企已經好好,多數情況係九個字都無一班上到...
其它城隧線,甚至279X,頂閘頂足成條公路 ...

um...
我想問你講既可靠係指邊方面?

原帖由 Gary_B 於 2010-2-17 00:54 發表
講開又講

年初一晚諗住搭尾班車 277X 入粉嶺
0030 平田開  
乳豬紙寫13-15分鐘一班

0023 開始等車
0027 竟然有班車到藍田埋站
唔通都係加班車？

初一, 初二日間277X都有加班車,
但年三十果日就唔覺有加班, 下午2,3點送車尾, 等車都等左十幾分鐘~
初二果日我坐277X往九龍途中,
係粉嶺公路見到對面5分鐘內出現2部277X,
有一部仲係3+2 ADS, 一睇就知係加班車
不過如果去到凌晨都仲有加班車就真係好罕見
(搭單問, 初一你搭果班尾二277X多唔多人?)

我都好奇怪 個班是否加班車

車是「九巴之友」 3AV

客量上層窗口坐晒加少量兩座位坐人
下層坐了九成

原帖由 asv2 於 2010-2-17 00:15 發表
見到呢篇文又不得不提下 259D
逢親大時大節佢都無次夠載既

例如春秋二祭，佢可以係藍田就頂閘返屯門
平時假期夜晚都經常係觀塘就打爆
九龍灣上車幾時返到屯門就真係講運數，
鑽石山黃大仙就要靠 61x 執班客返屯門轉輕鐵 ...

小弟年初一晚就領教過259D的驚人班次
九點幾響湖景上車就已經幾乎坐滿窗口位，到友愛直頭上層坐滿晒
最慘屯中幾十個客等到班259D時焗住要罰企兼上唔晒
(順帶一提呢架仲要係3+2 AV....)

然後出到觀塘等98A直頭連續兩班都要罰企

年初一、二:
43X好多班車係富安就頂閘, 濱景客只有自求多福
85M係耀安頂閘, 89D就係富安頂閘

初一係青華苑坐 279X 去上水 , 真係算好 , 有得企

相反 , 跟住轉 273B , 上層吉到

建議呢 D 時間 273 / 273B / 71B 呢 D 超短途線可以改用單層 (日薪車長就可以同其他車長調線) , 留番堆雙層開更多 P 字軌

反而我初一搭271入大埔就幾好彩,係寧波街等咗兩分鍾,來咗兩架271(HD461,KV8948),去到YMCA而經追到前面嗰架271@ATE,再一次顯示九記派車係亂來

原帖由 GU9338 於 2010-2-17 10:01 發表
初一係青華苑坐 279X 去上水 , 真係算好 , 有得企

相反 , 跟住轉 273B , 上層吉到

建議呢 D 時間 273 / 273B / 71B 呢 D 超短途線可以改用單層 (日薪車長就可以同其他車長調線) , 留番堆雙層開更多 P 字軌 ...

273B 清河出上水多客嗎 ? 你唔好齋睇上水返清河喎

原帖由 hungsun1996 於 2010-2-17 10:11 發表
反而我初一搭271入大埔就幾好彩,係寧波街等咗兩分鍾,來咗兩架271(HD461,KV8948),去到YMCA而經追到前面嗰架271@ATE,再一次顯示九記派車係亂來

271 不嬲班次亂哂龍架啦

城隧線要企都唔係第一次架啦
新年有邊條線唔洗加班架
初一初二要加班俾黃大仙 D 線
初三又要俾車公廟 [ 咁岩城隧撞車 ]
仲有其他唔同既線
得你一條線咩 ..
人係咁多 , 車都出盡
咁唔 gur 咪港鐵見囉
又冇人拎住支搶叫你搭巴士