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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 若干年前沙田區巴士路線一問
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[問題] 若干年前沙田區巴士路線一問

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Wright---AVW16 發表於 2010-2-21 19:45 | 顯示全部樓層

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回復 44# 的帖子

補充些少:早期82X返濱景方向,上完廣源村係沿小瀝源路直接剷返去,到97年先用現時既路線,同時出九龍亦都改行牛皮沙街

另問82X同284X剛合併時,82X用乜野冷氣車?(因284X當時用AM,82X係冇可能接收呢批車)
kiwai 發表於 2010-2-21 19:46 | 顯示全部樓層
原帖由 KS7360 於 2010-2-21 17:27 發表

82M開之前81M是線皇來的,聽車長81M師傅講當時有廿多部車


當時81M 應該冇廿多部車咁多. 當時81M行車時間只係三十五分鐘左右, 最密只係五分鐘一班, 照計十幾架車都夠做
edhong 發表於 2010-2-21 20:35 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
DIH 發表於 2010-2-21 21:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-21 19:45 發表
補充些少:早期82X返濱景方向,上完廣源村係沿小瀝源路直接剷返去,到97年先用現時既路線,同時出九龍亦都改行牛皮沙街

另問82X同284X剛合併時,82X用乜野冷氣車?(因284X當時用AM,82X係冇可能接收呢批車) ...

這個改道我都知道及經歷過,只是之前為省篇幅而免去(但其實我都已經講到好長)。
當時82X用甚麼冷氣車,我唔係太清楚,當年係熱狗多,82X未合併時用七窗S3N,
合併後龍少了,多了S3BL,後來有老虎蘭,冷氣車好似係AL/AD居多,大約1997年左右全冷,用2+2 3AV/AV至今。

合併前,284X在假日都有AL/AD拉伕的,這些車輛後來成為82X的一員。
其中一部AD,好似在82X轉用豪之後,改掛82M(FL562?唔知有冇記錯)。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-2-21 21:13 編輯 ]
AVW28 發表於 2010-2-21 21:14 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-2-19 19:52 發表
根據容生本書,80K最早既新翠村總站係街邊站,後黎先搬去天橋底

同埋除左89A之外,好多線開辦時既班次都比想像中疏(80K要七個字一班,89C要48分鐘先有),可想而知當日九巴係好樂意做開荒牛,邊似得而家~~

PS:收埋咁多剪報,點解當日 ...

[純綷推測]
講真,九巴肯做開荒牛,某程度上仲係因為新發展區未受「保鐵政策」既大幅度攻擊(如馬鞍山由恆安開村到頌安開村果陣,馬鐵未通車[應該話當時未決定話起,人地係2001年先開始起];99年才開始實施繁忙地區巴士quota制等),加上佢又睇到新發展區將會有大量居民搬入去住,所以當年行動較積極。但廿年之後,香港的環境變左,好多新市鎮既發展整體都定左型,舊區重建,政府對巴士公司既政策又多左限制,加上多條鐵路通入新發展區(如2002年通車既將軍澳線、2003年通車既西鐵、2004年通車的馬鐵、2007年通車既落馬洲支線、2009年通車既南環線和康城支線),所以九巴心灰意冷都唔奇。

至於容生唔放哂呢d新聞入去書度,始終篇幅有限。唔係條條線既開辦消息都入到本書度。
[/純綷推測]
LL3850
12A 發表於 2010-2-21 21:40 | 顯示全部樓層
原帖由 DIH 於 2010-2-21 21:11 發表

當時82X用甚麼冷氣車,我唔係太清楚,當年係熱狗多,82X未合併時用七窗S3N,
合併後龍少了,多了S3BL,後來有老虎蘭,冷氣車好似係AL/AD居多,


印象中全冷前85M同82X用車相若
85M熱車應該係有老虎蘭, 康龍就不太肯定
那麼, 85M全冷後, 批車係咪去左86C同47X

如果唔係, 批車又去左那些路線? 86C同47X批老虎蘭又從何來

另外想問, 唔計GP7528, 還有那些S3BL係掛過82X

謝謝大家

ps 建議板主將文章加入精華, 方便日後參考

[ 本帖最後由 12A 於 2010-2-21 21:42 編輯 ]
九巴十六 與你在 GA5505 相見
dcyw 發表於 2010-2-21 21:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 cedric 於 2010-2-21 12:00 發表



48X初期至現在改左在沙田三次行車路線(我無記錯的話)
1.禾峯開直行巿中心一圈,右轉經田園閣,沙角,乙明,文化博物館,大圍,入隧道(47X同)
2.禾峯開左轉經田園閣,沙角,乙明,文化博物館,巿中心,入隧道(47X同)
3.轉車站啟用,現在模 ...


少許補充,第一代於市中心的路線並不經沙田市中心巴士總站,只是繞著沙田中心走了
一圈(源禾路、担杆莆街、沙田正街、橫壆街、源禾路)而已。
AVW28 發表於 2010-2-21 21:59 | 顯示全部樓層
原帖由 dcyw 於 2010-2-21 21:45 發表


少許補充,第一代於市中心的路線並不經沙田市中心巴士總站,只是繞著沙田中心走了
一圈(源禾路、担杆莆街、沙田正街、橫壆街、源禾路)而已。 ...

咁停站係停大會堂定係好運?只係停一個、兩個停哂定點?
LL3850
edhong 發表於 2010-2-21 22:10 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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AP147 發表於 2010-2-21 22:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 DIH 於 2010-2-21 21:11 發表

這個改道我都知道及經歷過,只是之前為省篇幅而免去(但其實我都已經講到好長)。
當時82X用甚麼冷氣車,我唔係太清楚,當年係熱狗多,82X未合併時用七窗S3N,
合併後龍少了,多了S3BL,後來有老虎蘭,冷氣車好似係AL/AD居多,大約1997 ...

細個(94-96年左右)記憶中82X熱狗有用吉蘭
冷馬就AD多
之後97年H牌3AV出牌 有記憶第一次聞到新車味就係82X既HG牌3AV
及後十幾年用車都冇乜點變 都係97年既「新車」
只係中間有段時間好似有3AD/2+2 AD行過 但唔知係唔係掛牌
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