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koduck@14c 發表於 2010-2-21 20:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 dicksonboy 於 2010-2-21 13:51 發表
初初轉黎上水廠真係好正,但係後來發現呢批車好多性能都大不如前
搭到呢D車行公路線隨時慘過搭掛牌車
真係好唔明點解當時咁多巴士迷仲覺得呢批車係車皇中既車皇...
人云亦云... ...


小弟當年搭ME行68X由佐碼返兆康需時大約50分鐘!!
另外當年由佐碼等車有一個特別現象,
如排隊人仕發覺下班車吾係ME而下一架係(又或下2,3架之後係)
通常都會等到係ME先上車.
而通常去到屯門公路油柑頭段到,就會追到之前果班車,
去到小欖到就會追到再之前果2.3班車!!

[ 本帖最後由 koduck@14c 於 2010-2-21 20:44 編輯 ]
CP322@14C
FX2556 發表於 2010-2-21 20:51 | 顯示全部樓層
晚年係 76K 果堆 .. 如果前車慢慢黎的話 .. 後車又肯跑的話 .. 實會追過前車 ...
有兩晚前車係冇記錯係 DF9705 .. 後車有晚好似係 ME1  另晚好似係 DG6437 ...
兩晚都係返古洞追過 DF9705 ... 真係爽 !!
曾有板友貼過相係古洞已經有三班 ME 返緊華明 ..

[ 本帖最後由 FX2556 於 2010-2-21 21:01 編輯 ]
LEYLAND OLYMPIAN
tonio 發表於 2010-2-22 00:26 | 顯示全部樓層
原帖由 dicksonboy 於 2010-2-21 15:31 發表


都係睇一部部
例如ME1就起步又唔得,極速又唔得

當然仲要睇司機喇~



本人有幸搭過多部不同 ME 行 70X 蛇車, 並由相熟車長駕駛,
所以對呢批車晚期既表現都有一定了解.
ME1 起步唔算特別差, 極速有七十, 係少數晚期極速仲有七十既 ME.
整體來講, 呢批車晚期起步果下車速真係仲有種"標"出去既感覺, 不少加速
亦快到用肉眼望錶版亦感覺到 (車速針轉得好快), 當然, 亦有部分表現係
差少少, 加速較立, 上斜無咁好力, 但一般比吉偈車好. 極速來講, 慢既得六十
一二都有, 如: DF6909, 快既就拍得住當年康偈車, 如: DG5717 及 DG6407.
另外, 亦要提一提 DF9705, 呢部車對我同相熟車長來講, 簡直係「傳奇」,
行吐露港公路可以成陣風咁過前車(四波康偈豪), 有搭過呢部車行公路既板
友都可以分享一下.

記得有一次搭 70X ME 在牛頭角返上水, 部車停完站剛起步, 後面 38 號部 3N
在中線想爬佢頭 (應該行緊三四十), 點知 70X 個司機唔俾佢爬頭, 俾大油, 幾秒
間已經放殘左部 3N, 威力可想而知.

[ 本帖最後由 tonio 於 2010-2-22 00:28 編輯 ]
38.HKT.138 發表於 2010-2-22 02:05 | 顯示全部樓層

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同意樓主所言 ~
個人覺得九巴真車車皇只有 59M DY 九兄弟
由始至終都咁爽

[ 本帖最後由 38.HKT.138 於 2010-2-22 02:07 編輯 ]
中巴帶您 睛空萬里
38.HKT.138 發表於 2010-2-22 02:06 | 顯示全部樓層
原帖由 FX2556 於 2010-2-21 20:51 發表
晚年係 76K 果堆 .. 如果前車慢慢黎的話 .. 後車又肯跑的話 .. 實會追過前車 ...
有兩晚前車係冇記錯係 DF9705 .. 後車有晚好似係 ME1  另晚好似係 DG6437 ...
兩晚都係返古洞追過 DF9705 ... 真係爽 !!
曾有板友 ...

ME 行 75K 都可以轉轉追到前車 AV ~
中巴帶您 睛空萬里
aiisack 發表於 2010-2-22 02:09 | 顯示全部樓層
me37 晚年行 63x 都踩到 100km/hr

你地話批車得唔得
 樓主| dicksonboy 發表於 2010-2-22 07:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 aiisack 於 2010-2-22 02:09 發表
me37 晚年行 63x 都踩到 100km/hr

你地話批車得唔得


而家講緊係成批車而唔係一架車
你要咁講,我都試過坐ED牌既MCW行70響無塞車情況下去到大埔追到前車

而家最搞笑係好多人連坐都無坐過
就響度吹~哦~明白晒
Idiotism is idiots being idiotic
EH4312 發表於 2010-2-22 10:08 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2010-2-21 16:31 發表
3波蠆二波極速有80km/h?真係唔知bor....
小弟坐過晚年DF9740@72,果時突然唔記得ME20車牌,比此車表現以為坐中ME20,落車至知係ME21
出九龍方向乜斜路都可以用三波上哂,真係爽....
另一部坐過正既晚年ME係ME11..... ...


3波蠆正常1波40,2波60,試過鎖2波落斜行最多6x,上唔到70,個電腦已經上3波而且轉數好勁..
所以無可能二波80.
真實身份,無需說明!
EV2021 發表於 2010-2-22 10:45 | 顯示全部樓層
我年幼時坐過全盛期、未限速的ME客串58X一轉
當時大約91年,在葵涌道、屯公係逢車過車,
只消半個多小時便由先達返到屯門,其性能之強悍無庸置疑

仲有當時的68系的乘客係會特意等ME都唔上雞車
因為架ME係可以快到連追兩班前車…

其實,就算當康偈熱狗出牌後,
很長時間在屯公都是和ME打成平手而已。
chukachunhkac 發表於 2010-2-22 13:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 dicksonboy 於 2010-2-22 07:54 發表


而家講緊係成批車而唔係一架車
你要咁講,我都試過坐ED牌既MCW行70響無塞車情況下去到大埔追到前車

而家最搞笑係好多人連坐都無坐過
就響度吹~哦~明白晒 ...
師兄同樓主又何嘗唔係咁呢?後期坐正d廢左
武功既ME就話佢地唔好。其實「車皇」
呢個名係佢地未lock車人地公認而冠上既,而絕對唔係晚年七勞八損先叫佢地
做「車皇」。八十年代黎講,眞係小巴、的士甚至部份私家車都唔係佢對手。
點知你地就講佢係千禧年幾廢。哥哥仔,人地行左十幾二十年,又比九記鎖左,你
仲想點?

*平治O305正式量產係1967定1968,1983先出現係香港。淨重9600kg而唔係16000kg。
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