東涌線列車一問

請問一下各位現時東涌線共有多少部列車在服務?
仲有想問一下東涌線最近一次加密班次係幾時?

Thanks

原帖由 影〝 於 2010-2-25 00:05 發表
請問一下各位現時東涌線共有多少部列車在服務?
仲有想問一下東涌線最近一次加密班次係幾時?

Thanks

星期一至五
上午繁時：13列
日間非繁時：8列
下午繁時：12列
晚間非繁時：7列

星期六
上午繁時：10列
其餘時間：7列

星期日
除晨早及凌晨時段的所有時間：7列

東涌線上次加班已是2007年10月了。

上午繁時：13列....唔怪得nac成日都上唔到車啦
其實ael做15 min/ 班都夠

原帖由 ate_58x 於 2010-2-25 10:56 發表
上午繁時：13列....唔怪得nac成日都上唔到車啦
其實ael做15 min/ 班都夠

關咩事呢?
只係 MTR 買車算得太盡而已~

原帖由 ronaldlau 於 2010-2-26 01:41 發表

關咩事呢?
只係 MTR 買車算得太盡而已~

如果買得太多車，咪又係俾人話曬錢...

原帖由 raden_hsk 於 2010-2-26 23:56 發表
如果買得太多車，咪又係俾人話曬錢...

買多少少總好過唔夠車吧

分開幾次買車咪仲徒$, 時間,
第2批次d車可能又唔同款,
又要徒$去買其他零件+要學多樣野

原帖由 ate_58x 於 2010-2-25 10:56 發表
上午繁時：13列....唔怪得nac成日都上唔到車啦
其實ael做15 min/ 班都夠

機鐵15min一班實畀人complain

原帖由 a_drew 於 2010-2-27 09:28 發表


機鐵15min一班實畀人complain

雞鐵宜家應該係12分鐘一班...

原帖由 raden_hsk 於 2010-2-26 11:56 PM 發表
如果買得太多車，咪又係俾人話曬錢...

最慘的係上一次買車之後﹐已經對繁忙時間處理客量沒有明顯的幫助 特別是南昌站西鐵通車後(南線未興建)﹐當時由於k車未到﹐只可由7卡車增至8卡﹐那時真係極之迫。新的k車投入服務後﹐情況都沒有什麼改善﹐原因係西鐵轉車客都有所增加﹐即使有k車投入服務﹐班次輕微增加﹐可以話係無改善的。


更慘的係話打算幾抽k 車是幫助增加班次去應付老鼠樂園及360所增加的客量﹐但事實上係假日的班次﹐多年來都無加密過。

所以有奇景係星期六/日黃昏時段﹐青衣去香港方向是間中有乘客迫唔到上車﹐這班上唔到車的人又要等多8-10分鐘