上一條全新開辦的全日行走九巴市區路線

原帖由 KS7360 於 2010-3-1 18:26 發表
牛池灣附近的彩X村入伙之後有沒有機會開全日線呢???

政府起條咁高難度嘅天橋
都係想大家行落去港鐵站一帶
(不論搭港鐵定巴士)
而且上面有板友指出過冇巴士總站
似乎唔會再開新線喇(即係得條綠小83M喺上面就算數)

原帖由 JX9097 於 2010-3-1 21:39 發表


政府起條咁高難度嘅天橋
都係想大家行落去港鐵站一帶
(不論搭港鐵定巴士)
而且上面有板友指出過冇巴士總站
似乎唔會再開新線喇(即係得條綠小83M喺上面就算數) ...

上次返香港時睇過唔知咩文件, 印象中有提及現有線路繞呢條村既..
但至於係邊條, 一時間唔記得左, 但就好似係一些本來行牛頭角道既線來的..

[ 本帖最後由 hkbw 於 2010-3-1 21:57 編輯 ]

原帖由 ricky619 於 2010-3-1 01:12 發表
可能係2001年12月的T1

T1確實符合要求，不過如果「取巧」一些，這些旅遊路線不計，又應該是哪條？

216M確實符合小弟此問目的，查216M於1993年5月2日開辦，會否有全新九龍市區
全日路線遲於此日投入服務？(請留意有關的準則)

謝謝。

原帖由 hkbw 於 2010-3-1 21:56 發表


上次返香港時睇過唔知咩文件, 印象中有提及現有線路繞呢條村既..
但至於係邊條, 一時間唔記得左, 但就好似係一些本來行牛頭角道既線來的..

小弟今日下午2點幾見到一部新巴DA 同一部巨龍（但唔知是十一定十二米）牌箱有試路個牌，停咗係彩石里近觀塘道路口。

原帖由 hkbw 於 2010-3-1 21:56 發表


上次返香港時睇過唔知咩文件, 印象中有提及現有線路繞呢條村既..
但至於係邊條, 一時間唔記得左, 但就好似係一些本來行牛頭角道既線來的..

之前聽過好似係14B

原帖由 DM9172 於 2010-3-2 01:14 發表
小弟今日下午2點幾見到一部新巴DA 同一部巨龍（但唔知是十一定十二米）牌箱有試路個牌，停咗係彩石里近觀塘道路口。

新巴的話,都不外乎101同111
但兩條線又唔太似wo

111行彩盈邨出番坪石的話係入唔番坪石總站
101行上去又真係為兜而兜wo(假設佢由德寶花園落番嚟)
而且德寶路口cut出去觀塘道有少少難度(路口咁近)

101絕對有改上去既空間，一黎觀塘客少，而且可略為抒緩觀塘既塞車情況。不過我覺得佢應該要兜返牛頭角，因為而家淘大都幾多人坐101

另外224X都可以改上去兼轉返全日，順勢比13X全日唔經啟業

原帖由 JX9097 於 2010-3-2 07:37 發表

111行彩盈邨出番坪石的話係入唔番坪石總站
101行上去又真係為兜而兜wo(假設佢由德寶花園落番嚟)
而且德寶路口cut出去觀塘道有少少難度(路口咁近)

111 唔難解決，係坪石隔離0既彩虹站補返個站已經 OK。

至於 101，我記得觀塘道臨去到牛頭角道0個陣，慢線係畫0左
虛實線，唔俾彩雲道出0黎0既車夾硬 cut 出觀塘道。

原帖由 Quanta 於 1-3-2010 01:46 AM 發表
如果西九龍填海區的路線唔係用投標來批出的話，
咁應該會有些在較近期開辦的
現時新巴 701, 702 都在標書中出現

另外啟德有冇可能可以開新全日線呢? ...

安達臣道可能會大機會一點 (彩虹<>新發展區), 以該區規模, 應該無咁易比小巴食左卦...