2010-2011年度沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 lom5290 於 2010-3-3 19:22 發表
81K同85K非繁客量都唔算太差姐......
咁都要轉單層...?

另外如果280P同81K真係轉單層...
咪用唔到B7RLE同ASC等12米單層車..?

仲有82K既圓洲角總站係咪指威爾斯醫院...? ...

算啦,佢真係轉得到單層先算啦

80M 客量 同81K差成條街都未駛轉
幾時先輪到81K

原帖由 lom5290 於 2010-3-3 19:22 發表

仲有82K既圓洲角總站係咪指威爾斯醫院...?

無錯。

咁284轉循環使唔使加價?
因為早幾年曾經提出過284轉循環兜埋入碧濤但要加價到$3.5(當時收緊$3.1)，濱景個區議員以加價同無得揀位坐去反對

原帖由 KS8269 於 2010-3-3 19:34 發表
算啦,佢真係轉得到單層先算啦

80M 客量 同81K差成條街都未駛轉
幾時先輪到81K

我覺得80M轉ASB絕對無問題，最多轉剩要攝280P做固定字軌行ADS

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2010-3-3 19:45 編輯 ]

原帖由 S3BL418 於 2010-3-3 19:31 發表


72就算全線用加五車都唔過份
就算單層車只係繁忙時間先出車,以
佢15-20分鐘一班黎講,都係唔太岩用

大哥，你搭過 72未？
呢條線繁時兩架熱蛇都坐到爆哂，
非繁人數雖不多，但未至於單層客量。
講得白D，其他埔公線轉哂單層都未到72

原帖由 volvo_chan 於 2010-3-3 19:32 發表
連72都話要轉單層，有無搞錯，發覺九巴做野真係亂咁黎。

之前轉 ADS 已經覺得佢係亂咁黎
而家仲要轉單層...大把線轉單層都未到佢
睇黎今年九巴將堆線加單層都係亂咁黎,33A 同 72 就係表表者

吉文，Sorry

[ 本帖最後由 KC3555 於 2010-3-3 20:09 編輯 ]

我覺得九記買左批單層之後
真係好似為派單層而派單層
為左用批單層車,係唔係都話轉單層車

朝早81K起沙市條龍長到80M,81K打孖黎都清唔哂
我覺得其實81K都算係沙田線王之一
繁時雙向都咁多客,淨係火炭班客都賺到笑
如果唔係穗禾苑條路限制
應該晨早用11米(甚至係12米)車行
其實九記係咪想81K頂哂閘,D人搭哂貴車(80M,85,47X)呢?

仲有73A,74A全冷唔減價真係離譜左D喎!
74A唸住佢全冷真跟番74X收$8.8架!點知......
D咁既建議,希望佢通過唔到就好啦!