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2010-2011年度北區巴士路線發展計劃
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原帖由 Gary_B 於 2010-3-6 01:05 發表 
請問有沒有 73 空調之分後收費？
無講...
原帖由 LRT1027 於 2010-3-6 01:08 發表
70K 轉幾多部單層 ?
一部 |
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原帖由 GM 於 2010-3-6 01:29 發表 
70K改總站 做死70x同278x
朝早70x未一定要開華明特車?
到時70x同278x上親客都幾分鐘
仲搞到個巴總好塞
完全睇唔到有乜好處
剩係玩殘班客
如果真係實行，頭幾日真係成千人中招 ...
70K 而家根本都唔會有好多人係華明 / 粉嶺南搭出去上水
我想講呢 , 而家呢條咁既線 , 班次已經近乎 95% 唔準確 , 經常收梗一兩部車
繁時已經由 10 分鐘變到成 12 分鐘一班車
用膳時間就仲衰 , 15 分變 20 分一班車 , 咁既時間 , 等得 70K 既時間 , 搭 278X 已經到左上水喇 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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之前都見 70K 華明有條長龍係度 ... 近排連影都唔覺有 ....
相反其他長有長做 .... 不如開埋短棍好過吧啦 .... |
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LEYLAND OLYMPIAN
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原帖由 AD18 於 2010-3-6 01:33 發表
70K 而家根本都唔會有好多人係華明 / 粉嶺南搭出去上水
我想講呢 , 而家呢條咁既線 , 班次已經近乎 95% 唔準確 , 經常收梗一兩部車
繁時已經由 10 分鐘變到成 12 分鐘一班車
用膳時間就仲衰 , 15 分變 20 分一班車 ...
而家搭70K由上水往華明都係貪有273A轉乘,
去上水搭273A, 回程搭70K ($4.2-$3.7 = $0.5)
又或者要去龍豐花園或天平邨都先會專登搭70K
如果唔搭70K, 就要等班次更疏的70X...........
70K改動完之後, 想由東九龍搭巴士轉一程車往上水又少左個選擇,
本來可以係東九龍搭277X, 去到欣盛苑免費轉70X 或 加$0.5轉70K,
唔駛等死一條線~ |
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原帖由 FX2556 於 2010-3-6 01:39 發表
之前都見 70K 華明有條長龍係度 ... 近排連影都唔覺有 ....
相反其他長有長做 .... 不如開埋短棍好過吧啦 ....
全冷之後, 車費比起278X/270A/70X仲要貴$0.1 ($4.2 VS $4.1)
之後仲要再兜入清河邨....咁搞法都幾難唔趕客,
我都識唔少北區人對於70K要兜入清河邨表示不滿,
我覺得呢個改動對70K粉嶺往上水的客量打擊都幾大下 |
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原帖由 HG6729 於 2010-3-6 01:29 發表
加冷後...成程73 咪得5.4-5.8 D客...
其餘就...........
無所謂啦, 73本身都幾乎只係做分段收費班客,
尤其係雍盛苑果個站, 當綠小502好耐都未有車/全車坐滿飛站,
73咪幫下手執死雞清左排502條龍佢
(呢個情況係星期六/日出現得較多) |
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經八幹來往西九龍線又係落空
上水 -> 華明的巴士迂迴問題仍無解決
70K走咗, 373A又走埋, 華明條中坑淨番76K都幾空檔
應該開條新線落去, 或者拉276B去
[ 本帖最後由 barking 於 2010-3-6 02:17 編輯 ] |
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原帖由 LRT1027 於 2010-3-6 02:19 發表
276B ?
係咪真係咁多人要來往天水圍至粉嶺南 ?
而家有 273A 免費轉乘都足夠啦
其實我意思係想粉嶺去落馬洲多條選擇咋, 以及上水->華明多條快少少的巴士 (76K+276B) |
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