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[研究]點解短途客要坐貴價區外線
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原帖由 流星☆雨 於 2010-3-7 16:35 發表 
如果係龍翔道
應該就係架啦
不過係講緊新界西<>東九龍的話
一定唔係
一直都係講緊 "龍翔道往返觀塘" |
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我覺得還有一個理由,不過只適用於90年代,便是有空調服務,好像以前102及106開始有空調巴士行走後,到了夏天時便有些乘客寧願坐102, 106往柴灣、筲箕灣、北角一帶而放棄坐2、8等巴士線及紅色小巴,當時兩者的車費差不多相差1倍(當時2號線不用2元,但是102,106空調巴士好像要3元)。 |
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喵...
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我係灣仔, 有時都揀101, 104, 111 返上環而唔坐1/2/18/5系等, 貪佢夠快又唔逼人 |
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原帖由 CPY 於 2010-3-8 13:20 發表 
有些乘客使用轉乘優惠時,故意不跟隨官方建議,藉此節省車費支出。
例如為補償70取消而增設的81M換乘81C轉乘計劃,往九龍方向,有81M乘客故意不在新翠下車轉乘81C,hkitalk.net' ~2 Y a1 g& s3 B! ^/ T( U
改為在九龍塘總站下車步行往窩打老道乘81C,用意在此。
要怪就怪九記冇限制轉乘地點
o係任何地方轉車都有優惠啦
幾年前試過由九龍塘去沙田市中心
搭88M過o左獅隧後轉85,兩程都係熱狗
只用了$3.8,比直接搭80M或東鐵都平
但新城就唔同啦,好似搭90B轉40/40M
要o係瑪麗醫院轉車,第二程車先有優惠
落到金鐘先轉,時間快一截但冇優惠 |
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原帖由 dydx 於 2010-3-8 15:28 發表 
要怪就怪九記冇限制轉乘地點
o係任何地方轉車都有優惠啦
幾年前試過由九龍塘去沙田市中心
搭88M過o左獅隧後轉85,兩程都係熱狗
只用了$3.8,比直接搭80M或東鐵都平
但新城就唔同啦,好似搭90B轉40/40M
要o係瑪麗醫 ...
搭單一問,依家搭 33A (往荃灣方向) 於荃灣轉乘 66 (往屯門方向) 仲有冇轉乘優惠?
據聞加價之後,要o係 66 號線收全價果 d 站上車先有優惠。 |
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原帖由 CPY 於 2010-3-8 13:20 發表 
(4) 由於九巴不會像新巴一樣,在循環路線的循環點「驅逐」乘客下車,故此部分循環路線不設分段收費,
避免「有心人」於較早車站登車,藉此減少支付車資。巴士,鐵路,生活5 c# ]$ C4 S0 }; R* J
& m' f" U+ w4 l* ^/ Y
例如81S,不設過獅隧後往佐敦道的收費,在九龍區登車,無論是否在九龍區下車,一律繳付全程車費,www.hkitalk.net& e( d8 K b6 |- `4 ^+ c
避免「有心人」在旺角登車以較低車費往大圍,令81收益受損。巴士,鐵路,生活5 U% F V# N) Y- t) E9 h
凡事總有例外,而且唔係好知點解有例外。。
203
旺角鐵路站,山東街,碧街,永星里係特別收$4.4
之前之後既都係$7.0
唔通想順手執埋35A,41A既客仔? |
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原帖由 流星☆雨 於 2010-3-7 16:35 發表 
如果係龍翔道
應該就係架啦
不過係講緊新界西<>東九龍的話
一定唔係
除左早上繁時之外, 其餘時間我由黃大仙出觀塘, 都係坐新界車分段
特別係38,80,E22, 呢三條更加會快過地鐵到九龍灣觀塘
而且有多條新界車可以選, 好少會等多過5分鐘, 地鐵一個唔好彩都要等3,4分鐘啦
就算回程由觀塘返黃大仙, 我都好多時搭89, 貪其站點就腳, 班次頻密可靠 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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