原帖由 gn3509 於 2010-3-12 00:11 發表 
最後講多一次,我唔會重覆呢個point
頌明苑同寶達既分別係
頌明苑距離地鐵站係5分鐘步程
寶達距離地鐵站係5分鐘車程
明唔明?
明白,睇下岩唔岩
近地鐵站而且係5分鐘步程之內,巴士就可以唔洗要
寶達係無地鐵,690就要改特快,唔經北角,方便寶達出中環,
咁呢寶達出北角有601,出中環就690
而山上出中環就690,出北角就690再比多5蚊轉乘
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-3-12 01:00 編輯 ] |
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原帖由 GA6072 於 2010-3-12 00:54 發表
明白,睇下岩唔岩
近地鐵站而且係5分鐘步程之內,巴士就可以唔洗要
寶達係無地鐵,690就要改特快,唔經北角,方便寶達出中環,
咁呢寶達出北角有601,出中環就690
而山上出中環就690,出北角就690再比多5蚊轉乘 ...
頌明苑過海客揀巴士定揀鐵路自己有眼睇
之後果段斷章取義,不回也罷
最後想澄清一點,我講得轉619/601梗係講免費轉
如果係$3.5轉乘我駛乜特登講出黎? |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 GA6072 於 2010-3-12 00:45 發表
旺角至彩虹/四順/寶達,彩虹/新蒲崗至四順/寶達/將軍澳,四順至寶達
只係秀茂坪寶達特別多客姐,有時繁時95可以係彩頤至寶達D站,個個站十落十上
係lu,搭港鐵去機場又煩又耐,尤其是出中環轉... ...
你都識講秀茂坪寶達特別多客,
咁算唔算係將軍澳路線用黎服務秀茂坪客?
由將軍澳搭MTR去東涌,唔行上路走去過海,
除左聰明絕頂外我都唔知講乜好 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2010-3-12 01:15 發表
你都識講秀茂坪寶達特別多客,
咁算唔算係將軍澳路線用黎服務秀茂坪客?
由將軍澳搭MTR去東涌,唔行上路走去過海,
除左聰明絕頂外我都唔知講乜好
95吞左13又唔同講法....
唔通cut短95,出油麻地用93K?
Ooo...原來上路轉三次車係無下路轉兩次車麻煩 |
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原帖由 gn3509 於 2010-3-12 01:29 發表
又係有人話將軍澳路線唔應該服務秀茂坪
而家又話95唔計
真係屈機
調景嶺太子荔景三個轉車站步行距離都唔知有冇北角咁遠
仲未計中環行去香港
唔知係咪想提倡日日運動身體好呢 ...
就算95 cut短摺左,都有93K同98C補bugs。獨市生意就應該先照顧應照顧既客源。
690?唔經北角,就靠轉乘,重要用20min一班要夾時間既690出寶達或東隧口轉乘
寶達區議員真係錫哂將軍澳人,專登摺692放車放quota,重有條正過601P既全日690經過,
藍田收$11.8,真係好,地鐵五分鐘步程之內,重有一條快過603兩個站就到銅鑼灣既特快線,真係觀塘市中心都無咁方便
咁太子企到東涌又的確係人生一大享受
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-3-12 01:52 編輯 ] |
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原帖由 GA6072 於 2010-3-12 01:37 發表
就算95 cut短摺左,都有93K同98C補bugs
690?唔經北角,就靠轉乘,重要用20min一班要夾時間既690出寶達或東隧口轉乘
咁太子企到東涌又的確係人生一大享受
95 cut短摺左對應既係690 cut比601而唔係唔經北角囉
原來由寶琳坐到北角落車急行一分鐘過對面再企到出中環然後行十分鐘過香港站就係為左可以坐足全程東涌線,
同志們辛苦了
既然咁辛苦,點解唔直接搭E22A算數呢 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 GA6072 於 2010-3-12 01:37 發表
就算95 cut短摺左,都有93K同98C補bugs
690?唔經北角,就靠轉乘,重要用20min一班要夾時間既690出寶達或東隧口轉乘
寶達區議員真係錫哂將軍澳人,專登摺692放車放quota,重有條正過601P既全日690經過,
藍田收$11.8,真係 ...
睇左咁多版都冇人話要摺692放車放quota,
最多都係話CUT非繁時服務,
更冇寶達區議員出過聲,
你係咪眼訓,
開始視力模糊?
眼訓就早啲訓,健康要緊呀
PS:後生仔,為反駁而反駁有咩意思?我比你講贏我又點?
既然你咁想贏,咁我咪講句ok u win囉
大家都係以事論事,我唔想睇到啲意氣之爭
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-3-12 02:01 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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