大埔墟鐵路站男子墮軌

大埔墟鐵路站男子墮軌
【17:10】2010年03月10日 【on.cc專訊】 下午5時許，一名年約20餘歲男子，被發現在大埔墟鐵路站往羅湖方向月台跌落路軌，被駛至列車輾過，消防救護員接報到場正進行救援，往羅湖方向列車服務受阻。

[RTHK] 東 鐵 列 車 服 務 全 線 回 復 正 常      
2010-03-10 HKT 17:35
東 鐵 大 埔 墟 站 下 午 約 5 時 有 人 墮 軌 ， 列 車 服 務 一 度 受 影 響 ， 半 小 時 後 全 線 回 復 正 常 。

港 鐵 表 示 ， 受 事 件 影 響 期 間 ， 大 埔 墟 來 往 羅 湖 及 落 馬 洲 的 服 務 ， 維 持 約 15 分 鐘 一 班 車 ； 而 沙 田 來 往 紅 磡 ， 則 維 持 約 10 分 鐘 一 班 車 ； 港 鐵 曾 經 安 排 接 駁 巴 士 ， 接 載 乘 客 由 沙 田 至 大 埔 墟 站 。

一些見聞和補充：
肇事列車為一列往廣州的直通車。

小弟下班後於大埔墟站候車時，消防員仍在設法救出傷者。

於候車期間，有一列南行列車臨時改以大埔墟為終點站，然後
改為北行列車，有關乘客需改乘兩分鐘後到站的南行列車，沿
路分別有列車滯留於小白鷺餐廳對出、大學站離站後不久、大
學站、火炭站一號月台、沙田站一號及二號月台，所乘列車進
入沙田站四號月台後，一列南行列車（特別車）由沙田站開出
，約15分鐘後，一列北行列車（往羅湖）進入沙田站三號月台
，該列車所有乘客需轉往二號月台轉乘其他北行列車，同時亦
宣佈列車服務將逐步回復正常，而所乘列車則隨後繼續行程，
於大圍站前停留了數分鐘，隨後以極慢速入站，由大圍站起，
所乘列車亦回復正常運行了。

據《蘋果日報》網站提及，該名人士是當場證實死亡：
http://hk.apple.nextmedia.com/re ... amp;art_id=13807297

死者已矣，願安息。

我17:50左右去到大學站南行月台，完全唔知出事，亦唔覺有事，
我乘搭的列車只係在火炭站待避北行經馬場的列車，不過我都奇怪，
為何該列車入馬場後，很快便有北行列車入火炭1號月台。

到了九龍塘後，有一班不載客列車進站，我以為係平時的T815，但竟然係一列熄燈的MLR。
通常會見到北行的T828，都唔見。
唯一就係見到，九龍塘站北行，前車開走後，後車立即進站，平時冇咁密。
（以上車次資料來自港鐵網頁，不知是否update，只作參考。）

另外，今早沙田站亦都出事，南行列車維持3分鐘一班（正常係1分鐘），
去到沙田站，見到3號月台泊了一列不載客MLR，所有載客列車使用4號月台。

1710 出緊急接駁巴士來回TAP同SHT
1718 LOW/LMC to HUH 15分一班
過多幾分鐘就 HUH to LOW/LMC 10分一班

KTL晚上KWT to LAT架空段著左燈,
行經列車慢駛, 唔知係咪有問題

[ 本帖最後由 KR4210 於 2010-3-11 00:00 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2010-3-10 23:11 發表
......
另外，今早沙田站亦都出事，南行列車維持3分鐘一班（正常係1分鐘），
去到沙田站，見到3號月台泊了一列不載客MLR，所有載客列車使用4號月台。 ...

好可能係有一抽MLR去到沙田站故障,
所有乘客要落車過隔離4號月台轉搭下一班車,
不過3號月台泊左抽車都搞到南行列車班次拉疏咁多,
前車關門開出後要等3分鐘先有下班車埋站
計埋上落客, 咪同前車相距4-5分鐘?

原帖由 dcyw 於 2010-3-10 22:31 發表
一些見聞和補充：
肇事列車為一列往廣州的直通車。

小弟下班後於大埔墟站候車時，消防員仍在設法救出傷者。

於候車期間，有一列南行列車臨時改以大埔墟為終點站，然後
改為北行列車，有關乘客需改乘兩分鐘後到站的南行列車，沿 ...

我當時正身處於滯留於小白鷺餐廳對出的列車
http://chengnapyin.xanga.com/723294279/%e5%a4%a7%e5%9f%94%e5%a2%9f%e7%ab%99%e5%a2%ae%e8%bb%8c%e4%ba%8b%e6%95%85-/

今次已是我第二次被困於吐露港段路軌，
上一次是大約在2006年電纜受損，當時抽千九斷電無冷氣，只能開緊急通風窗。
相對下今次有冷氣有電視睇已是不幸中之大幸！

願死者早日安息.......

原帖由 KR4210 於 2010-3-10 23:56 發表
1710 出緊急接駁巴士來回TAP同SHT
1718 LOW/LMC to HUH 15分一班
過多幾分鐘就 HUH to LOW/LMC 10分一班

KTL晚上KWT to LAT架空段著左燈,
行經列車慢駛, 唔知係咪有問題 ...

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[ 本帖最後由 3ad150 於 2010-3-11 01:54 編輯 ]

原帖由 KR4210 於 2010-3-10 23:56 發表

KTL晚上KWT to LAT架空段著左燈,
行經列車慢駛, 唔知係咪有問題 ...

上行列車須駛經center siding