[承接B2]嫌3A黨舊，又嫌SLF凳殘，新巴應如何派車?

原帖由 da93 於 2010-3-14 09:49 PM 發表


又好老實講,
如果真係維修亂黎的話,
做咩要攪到咁齊整?

學你話齋,
城記D位零零丁丁整個唔同花紋既就求其姐,
但全車用晒一半絲絨一半皮位,
就未必單純係求其...

呢個係我既感覺 ...

因為坐位已經殘到坐唔到﹐背位不算太殘﹐仲有承托力﹐仲可以用。

原帖由 kei_hk 於 2010-3-15 12:44 發表


因為坐位已經殘到坐唔到﹐背位不算太殘﹐仲有承托力﹐仲可以用。

咁你唔會全車座位都殘到坐唔到架嘛...

就算話老九果陣D 3+2座墊坐到泡晒都好,
都唔會係個個位都係咁啦..

原帖由 da93 於 2010-3-15 01:14 PM 發表


咁你唔會全車座位都殘到坐唔到架嘛...

就算話老九果陣D 3+2座墊坐到泡晒都好,
都唔會係個個位都係咁啦..

最起碼九記d位全部有番個「形」出來啦(可能有極少數個別例子)﹐但新記d位﹐真係連個形都無埋﹐完全係扁晒﹐仲至全個下層同上層絕大部份的位都是這樣囉(特別係1xxx 批車)。

雖然﹐唔係唔坐的﹐不過一看到便唔想坐囉﹐長程車會坐﹐短程車會考慮坐定唔坐囉。

其實，講起座位花紋，我懷疑佢係咪已經唔再整返舊新記個款，
一整就整依家新e500個d.....

雖然話翻新車廂同買新車係無咩抵觸，
但我覺得呢間公司似乎有個priority係呢個位度...

如果佢唔駛入新車既，或者可能已經翻新埋，

依家可能用新車所謂去"溝淡"個比例，
而且舊3A黨退役出黎既亦未必個個都係好...

無可否認，當年3A黨既大翻新係用左唔少心機，亦是車隊擴充期間做，
今時今日，佢可能想連呢d都慳埋。

但近年經營環境有唔少變數，油價升，司機又話加人工，
況且又開始換車，可能"手緊"d都唔奇。

同埋，"如果"九記既座位同樣同新記殘，佢要翻新似乎仲大工程。

再講，九記咁多3+2車，坐都坐到唔舒服，又唔見佢換?(對面海一早2+2)
可能九記佢可以成日買新車啦....

我估如果新記有九記呢個條件可能都未必需要翻新車隊，
只要適當分配下d車就得，但新城既情況係做唔到。

咁公道 D 講，將軍澳區50XX 0既凳狀況係問題不大　

原帖由 da93 於 2010-3-15 13:14 發表


咁你唔會全車座位都殘到坐唔到架嘛...

就算話老九果陣D 3+2座墊坐到泡晒都好,
都唔會係個個位都係咁啦..

理論可以拗, 但客觀事實冇得拗。
等於地球一日有24小時, 唔駛拗, 呢個係事實,
你唔信我都冇辦法。

新巴車廂環境點樣惡劣, 係咪成個下層既凳坐到變哂型,
你自己搭下咪知道。
用同期同類型既車去比較, 我唔信有幾多架新巴好過九巴。

原帖由 da93 於 2010-3-15 10:36 發表


紅柱22XX果批未換過喎

呀唔好意思,我演講緊二部果堆

原帖由 kei_hk 於 2010-3-15 14:01 發表


最起碼九記d位全部有番個「形」出來啦(可能有極少數個別例子)﹐但新記d位﹐真係連個形都無埋﹐完全係扁晒﹐仲至全個下層同上層絕大部份的位都是這樣囉(特別係1xxx 批車)。

雖然﹐唔係唔坐的﹐不過一看到便唔想坐囉﹐長程車會坐﹐ ...

一DD架咋..

九記D我坐87K都試過唔少,
不過主要係下層

原帖由 kwyeung 於 2010-3-15 20:20 發表


理論可以拗, 但客觀事實冇得拗。
等於地球一日有24小時, 唔駛拗, 呢個係事實,
你唔信我都冇辦法。

新巴車廂環境點樣惡劣, 係咪成個下層既凳坐到變哂型,
你自己搭下咪知道。
用同期同類型既車去比較, 我唔信有幾多 ...

事實係晌你地口中話坐唔到既座位日日都係有人坐緊
咁我只會話係難坐,而唔係坐唔到囉...

有時候淨係想講,
我都坐過新巴,
最主要圍繞住車種,10XX
我前排亦都坐完,
亦都係坐樓下,
但我坐完又真係唔覺有咩問題