將軍澳<>觀塘山上巴士線大重組+相關改動

[ref=438599]superbus[/ref]  在 7/12/2005 11:09 PM 發表:



一個詞語－慳錢囉
你唔知班婆仔就係為慳果一個幾毫
死要迫上果班免費車咩?
搵日睇&#21523;啦;)

架免費車好似得平日朝早 (好似)、
星期六同假日全日開咋喎，
影響極都有限啦......

[ref=438741]dennislokawai[/ref]  在 2005-12-8 01:16 AM 發表:


你都識講如果啦，
即係仲未發生啦。

駛鬼講如果呀
而家有眼見啦
297 就係靠坑口、景林、寶林去九龍灣返工0既人食飯
你要 93K 同 297 合併,即係要上山啦
一上山代表咩呀?咪係行耐&#21655;囉
返工最忌係咩?耐ar嘛
我相信呢班人寧願坐地鐵,再轉 224M ,都唔願意坐呢條新 297
去到山上,佢夠 106 ,111 快咩?
非繁時?佢0地自己都唔夠客
呢條新 297 肯定都唔會有客得去邊
去到土瓜灣,成條 105 同條新 297 鬥
不過 93K 早就畀佢打到殘
係得紅磡叫獨市
但紅磡又有幾多人?
而家 93K 同 297 又係個辦啦
究竟新 297 0既下場係點?
真係哈哈哈哈哈

[ref=438732]dennislokawai[/ref]  在 2005-12-8 01:05 AM 發表:



你估下d人會鍾意俾$4.00慢多少少，
定係俾$7.50行少d？
我只可以話行出寶琳北路都要時間囉..

你問&#21523;人囉
佢0地肯畀 $5.3 / $7.5 去九龍灣
定係想畀 $3 / $4 去牛頭角地鐵站
然後再行去九龍灣地鐵站?
做&#21523;統計先再講啦;)

[ref=438814]superbus[/ref]  在 8/12/2005 10:08 AM 發表:



駛鬼講如果呀
而家有眼見啦
297 就係靠坑口、景林、寶林去九龍灣返工0既人食飯
你要 93K 同 297 合併,即係要上山啦
一上山代表咩呀?咪係行耐&#21655;囉
返工最忌係咩?耐ar嘛
我相信呢班人寧願坐地鐵,再 ...

你又知唔知香港好多人都唔鍾意轉車架？
如果香港鍾意人鍾意轉車的話，
692唔會出現，
87D、281A等晨早俾人大幅減班啦...
仲要話d人搭又疏又早收工又唔出名既224M，
我真係唔知有幾多人會因為293慢果幾分鐘而咁做啦。

[ref=438823]superbus[/ref]  在 8/12/2005 10:22 AM 發表:



你問&#21523;人囉
佢0地肯畀 $5.3 / $7.5 去九龍灣
定係想畀 $3 / $4 去牛頭角地鐵站
然後再行去九龍灣地鐵站?
做&#21523;統計先再講啦;)

聽聞我係一直講緊牛頭角而非牛頭角地鐵站喎......
但都有人咁做架，
最少我同我阿媽係第一個。

[ref=438855]cong[/ref]  在 8/12/2005 11:25 AM 發表:
我俾另一個例子你...依家馬鞍山唔少人搭85M出黃大仙買&#39224;,同你搭93K來回個價差唔多,點解人地要俾咁多車費先?原因係慳0左0既買&#39224;錢多過車費囉

如果佢地同區如沙田街市滿足唔到佢地，
佢地當然係去最近既市區，
雖然黃大仙車費唔平，
但已是最平的區外線了。

[ref=438863]cong[/ref]  在 8/12/2005 11:36 AM 發表:



要去捨觀塘而去牛頭角買&#39224;一定要牛頭角又平又多選擇,選擇牛頭角一定唔夠觀塘多,價錢方面亦唔見得比觀塘有大0既差距,點解要捨近求遠?

我唔知你精唔精買&#39224;，
我自問就唔在行了，
但我阿媽去得總有理由，
未必要平架嘛。