將軍澳<>觀塘山上巴士線大重組+相關改動

[ref=436060]cong[/ref]  在 2005-12-4 21:27 發表:



93A依家一定唔入成業街0架

我只係話以前93A入得成業街果陣，個問題都存在

[ref=436142]cong[/ref]  在 2005-12-4 22:31 發表:



觀塘道0係非繁時都唔算塞車&#21526;

但係迴旋處交通繁忙，成日都有d大大小小既交通意外
果度又咁岩係消防局，要出車果陣又阻一阻…
果段觀塘道又有觀塘工業中心，d長貨車成日要倒車入去
又塞一塞，本身果度又車多呢…

[ref=436128]咖喱[/ref]  在 4/12/2005 10:20 PM 發表:



12 分一班都唔夠啦, 起碼 7-9 分一班, o向協和街都多人上車啦,
加埋梁式芝呀, 青松果 d 真係唔得你死, 仲有我都迫過 93a......
一到果個時間就亂o西咁.........

[ Last edited by 咖喱 on 2005-12-4 at ...

我係參考依家個時間表定立的，
依家1004-1625係12-15分鐘一班，
如果加到12分鐘就無問題，
但7-9分鐘我覺得無呢個需要。

[ref=435581]~誰@359~[/ref]  在 4/12/2005 10:18 AM 發表:



其實三點半打後既班次應該要開返12分鐘一班
因為開15分鐘一班，幾間學校既學生迫埋一架車
咁樣曉光街果三間學校既學生就會好難上車

又係喎...
等我加番果段時間少少啦...
剩係諗住返學時間多人醒唔起有放學呢回事...

[ref=435582]~誰@359~[/ref]  在 4/12/2005 10:19 AM 發表:



或者可以考慮下將個開車時間拉長去到九點半

我諗需要唔大，
通常寫字樓同工廠都係返8點至9點，
返10點既只係好少數，
果時班學生都返晒學，
呢批客用轉乘都唔太大問題。

[ref=435865]cong[/ref]  在 4/12/2005 05:21 PM 發表:



非繁時觀碼唔會好塞0格,個問題其實只係繁時出現

但同時非繁時入觀碼區既客唔多，
所以縮短穩定班次我覺得問題好細。

[ref=436968]cong[/ref]  在 5/12/2005 09:29 PM 發表:



唔該改改...雖然知講緊牛頭角地鐵站,但係其他人可能會以為係淘大

我的確係建議拉去果度