將軍澳<>觀塘山上巴士線大重組+相關改動

[ref=437643]cong[/ref]  在 2005-12-6 08:58 PM 發表:



唔好意思,我應該講翠林,康盛十幾年都冇新樓落成,客源即係冇增長啦,反觀山下仍有發展空間,用當年0既比例0黎計即係屈機0者...

而家除左將南調景嶺有新樓落成外,其餘地方已經冇任何發展空間

[ref=437651]cong[/ref]  在 2005-12-6 09:06 PM 發表:



佢講0個段時間寶林,坑口仲發展緊,將南調景嶺仲未發展

你搞到我都亂埋......一時講80's尾一時講90's.....
不如講番而家啦...以前發生咩事都唔會影響到而家呢條線既客量

好，咁95M就改成咁樣啦：
95M　翠林--九龍灣 / 牛頭角
班次（星期一至五翠林開往九龍灣）：
0605 - 0650　15分鐘
0650 - 0740　10分鐘
0740 - 0915　10 - 12分鐘
此段時間詳細班次：0740、0752、0804、0814、0824、0834、0844、0854
　　　　　　　　　0904、0915
0915 - 1800　15分鐘
（星期六翠林開往九龍灣）：
0605 - 0750　15分鐘
0750 - 0915　10 - 12分鐘
此段時間詳細班次：0750、0802、0814、0824、0834、0844、0854
　　　　　　　　　0904、0915
0915 - 1800　15分鐘
（星期一至六翠林開往牛頭角）：
1800 - 1900　12分鐘
1900 - 0015　15分鐘
0015 - 0035　20分鐘
（星期日翠林開往牛頭角）：
0605 - 0630　25分鐘
0630 - 0730　20分鐘
0730 - 1700　15分鐘
1700 - 1900　12分鐘
1900 - 0015　15分鐘
0015 - 0035　20分鐘

（星期一至六九龍灣開往翠林）：
0615 - 0635　20分鐘
0635 - 1305　15分鐘
1305 - 1330　12 - 13分鐘（開1305、1318、1330）
1330 - 1730　15分鐘
1730 - 1920　10 - 12分鐘
此段時間詳細班次：1730、1742、1754、1806、1816、1826、1836、1846、
　　　　　　　　　1856、1908、1920
1920 - 2005　15分鐘
（星期一至六牛頭角開往翠林）：
2010 - 2040　15分鐘
2040 - 2216　12分鐘
2216 - 2230　14分鐘
2230 - 0015　15分鐘
0015 - 0035　20分鐘
（星期日牛頭角開往翠林）：
0635 - 1015　20分鐘
1015 - 1930　15分鐘
1930 - 2230　12分鐘
2230 - 0015　15分鐘
0015 - 0035　20分鐘

由於路程全長低於9km，故95M收費不變
95M沿現有路線至牛頭角道後，往九龍灣經常怡道天橋，常怡道，常悅道
宏冠道及臨樂街；往牛頭角經牛頭角道及掁華道
由九龍灣開，經常悅道，常怡道，常怡道天橋，牛頭角道，康寧道及物華街
返回原線；由牛頭角開，經佐敦谷北道，牛頭角道，康寧道及物華街返回原線

綠小106將轉形，為寶林居民提供前往秀茂坪道、牛頭角及九龍灣的服務
但因為要取道秀茂坪道，故必須行走寶林路，收費不變
為補償綠小公司損失，配合早前提交西貢區議會之107延長至將南建議
將綠小107的營運權轉交106綠小服務營辦商（本身107同106好似係同公司）

[ref=437700]cong[/ref]  在 2005-12-6 21:48 發表:



果然好有創意,值得俾五粒星你不過咁樣唔駛旨意有幾多客0係牛頭角搭95M...仲要D客記住你幾時經幾時唔經

難道又要俾五粒星你咁改法一定要運吉協調,依家情況唔係差到要運吉出手卦...

仲有,入九龍灣仲未解決路線重疊資源浪費問題,去九龍灣依然重疊:
九龍灣<->將軍澳  綠小111/93K

綠小111冇0左九龍灣客,去新蒲崗又唔夠綠小102鬥,真係要摺喇...

九龍灣重疊情況好輕微，111行上面大路，95M係跟606咁行下面入
仲要到107總站就冇再上，亦斷唔會有人會o係九龍灣總站行返過德福
踢呢條連寶林都唔入既線去九龍灣，已經避過晒好多重疊既機會

至於牛頭角個問題，其實都唔係咩問題
香港都有其他路線係唔同時間唔同總站，冇咩大不了
更何況時間夠易記

[ref=437449]cong[/ref]  在 6/12/2005 05:05 PM 發表:



好似秀茂坪先行得紅小喎...作為一條將軍澳線,95M連半個將軍澳都覆蓋唔到,唔好成日諗住只做翠林康盛客都掂啦,事實上冇一條係淨係翠林康盛0既線

95M單靠翠林康盛客唔掂？
你唔好玩我啦，
就算依家繁忙時間都可以晌翠林坐滿架，
至於非繁時我就好耐無見唔太清楚，
但一年前我都仲見到翠林可以坐得滿窗口位，
翠林人唔坐佢都只因佢俾人無理減班減得太疏咋！

[ref=437533]cong[/ref]  在 6/12/2005 07:00 PM 發表:



開0左你想cut返就難喇...路線重疊已經足以否決呢個建議喇

呢個世界有「試辦」呢樣野，
如果真係因為果段路客量太低，
打回原形也心甘命抵。

[ref=437667]cong[/ref]  在 6/12/2005 09:25 PM 發表:



係有咁0既情況,但係客量估計只適合開綠小...

咁即係都有一定客量啦，
唔好睇少果十六人，
十六人已可以坐滿一半上層既窗口位架啦。