基本上FY3145經常都會走66
其他車就輪流擺廠 真的是神經病. |
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原帖由 GNZ9068 於 2010-3-15 20:48 發表 
唔 畀 掛 廠 特 ？
你咁講冇意思 |
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原帖由 GNZ9068 於 2010-3-15 20:48 發表 
唔 畀 掛 廠 特 ？
唔明 ? 掛廠特 ? |
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小弟認為與其放部後備在度得一條線用，點解 U 廠唔將所有 66 線的掛牌同後備熱狗全部調去 L 廠，及熱狗掛牌改由 L 廠派出？
那麼，不單 U 廠能盡快全冷，而且派車方面也會較靈活方便，例如架後備可以去行下其他 L 廠線好像 5A, 6A, 12A, 33A, 35A, 41A 同 42A 等 |
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原帖由 FH9512 於 2010-3-15 21:14 發表
唔明 ? 掛廠特 ?
唔通做員接？ |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 MetroLine 於 2010-3-15 22:07 發表
小弟認為與其放部後備在度得一條線用，點解 U 廠唔將所有 66 線的掛牌同後備熱狗全部調去 L 廠，及熱狗掛牌改由 L 廠派出？
那麼，不單 U 廠能盡快全冷，而且派車方面也會較靈活方便，例如架後備可以去行下其他 L 廠線好像 5A, 6 ...
咁同幫 66 加冷 , 收貴人人 $3 有乜分別
難得而家 66 加快 5 分鐘車程 , 又想趕客 ? |
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