個人認為九記都唔會太想做將南
除796x,,好似係得呢條係掂
其他,,都係蝕?((792m/796c算唔算?) |
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咪係囉,,如果對佢D線唔熟
可能以為796S只做繁時特車 |
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小弟覺得796C又未致於蝕嘅
不過應該唔會賺得太多
792M就真係分分鐘打個和
夜晚班次好多時都係得十零個人左右
近尾班更加得番幾個
所以拉上補下都唔見得有咩賺 |
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55,,但係假日小弟認為792M一定賺
其實遲D土瓜灣個邊有港鐵既話,,
796X都唔使指意好似而家咁好賺 |
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792M假日賺多多都俾平日蝕哂啦
(睇吓92就知有幾慘)
沙中線開通之時,相信都係796X玩完之時
以新巴喺將南態度,到時肯定cut班
到時20分鐘一班分分鐘走唔甩 |
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非常同意,,繁時15分鐘都唔知得唔得
但係唔明新記點解明知蝕都唔讓俾九記做 |
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我既意思係將南開出之後尚德做尾站上公路
不過車費可能上調
而且又要同將南SHARE
尚德真係未必制
P.S.:都唔知點解九巴會開個三條尚德村巴線出黎==" |
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當年成個將南得尚德一條邨,
唔通你叫佢地唔駛搭車咩...
到成個將南成形果陣又話將將軍澳澳/調景嶺
果邊既巴士線公開兢投,
就算九巴想/可以兜埋入去果邊都唔得啦,
仲要未有地(港)鐵時尚德三線都已經飽和。
[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2010-3-24 07:07 編輯 ] |
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youtube.com/c/dennislokawai
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車費上調就唔會既,,
但係如果繁時,,我相信尚德d人要企,,
就算唔使企,,都要同將南班客逼車,,
所以一定唔肯制 |
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