2010-2011年度東區巴士路線發展計劃 (已加補充資料)

原帖由 da54 於 2010-3-19 01:48 發表
岩岩收到 d 補充資料：

第82M號線的服務時間為星期一至五(公眾假期除外)上午七時十五分至上午八時四十五分由藍灣半島巴士總站開出，班次為15分鐘，全程收費$3.6。
調派開蓬巴士行走，只開放下層，載客量為67名。

第82X特快路 ...

我想問樣野丫，
27A同529A ge尾班車係咪同依家ge 27同529一樣?
仲有，恕小弟中文能力差了點兒，
「建議中的有關安排會在週末及學校假期全日實行」
係咪即係係放完假之後就會有新線(即27A同529A)?

原帖由 ATE220 於 2010-3-19 18:11 發表


我想問樣野丫，
27A同529A ge尾班車係咪同依家ge 27同529一樣?
仲有，恕小弟中文能力差了點兒，
「建議中的有關安排會在週末及學校假期全日實行」
係咪即係係放完假之後就會有新線(即27A同529A)? ...

1. 無錯
2. 唔係，我意思係計劃中的新 27/529 只會係上學日服務
幾時實行要睇區議會... 有可能呢世都唔會開到27A/529A

原帖由 ATE220 於 2010-3-19 18:11 發表 我想問樣野丫，
27A同529A ge尾班車係咪同依家ge 27同529一樣?
仲有，恕小弟中文能力差了點兒，
「建議中的有關安排會在週末及學校假期全日實行」
係咪即係係放完假之後就會有新線(即27A同529A)? ...

應該調番轉?!
一至五/非學校假期學校: 27, 529不變
六/日/學校假期: 27+529+27A+529A

原帖由 da54 於 2010-3-19 18:18 發表

1. 無錯
2. 唔係，我意思係計劃中的新 27/529 只會係上學日服務
幾時實行要睇區議會... 有可能呢世都唔會開到27A/529A

咁即係星期六日都會有返全日ge 27同529?
先謝。

咁想問一問星期一至五放學時間係27A+529A定27+529?

PS:其實唔係好明,點解27A唔照去北碼?只去健康中街轉車唔方便之餘都吸唔到咩客...

講真,27同529拖住上寶馬山既情況都持續咗好耐,而最多人上既琴行街站27收$4.4而529收$3.7.都唔知係咪得登,次次都係27比529早2~3分鐘到站,咁樣就屈多人7毫

至於話529係"高危路線"就絕不認同喇,講真不論繁時定非繁時529既客量都比27好...

如果呢個82M方案係咁的話
我寧願唔要82X喇

停小西灣道李志雄小學對開係咪嫌個巴士站唔夠爆？
坐84M的人潮大多在小西灣巴士總站出現

富欣花園 0既出口都係響小西灣道小西灣邨那邊
停漢華中學是否能吸引富欣花園 0既人過馬路搭車？

82X其實可以諗下東區走廊海防博物館落橋
經海邊到嘉亨灣
再行太安街返回原線

若新巴資源真係咁緊
而新巴又行跳飛機制度的話
不如諗下天氣好 0既時候
即時將84M即時改用VA51 - VA55啦
封上層就真係咪喇
善用資源嘛
最衰DM1 0既蓬頂未能實現
如果唔係五部巴士就真係全天候

原帖由 33XX 於 2010-3-19 18:46 發表
咁想問一問星期一至五放學時間係27A+529A定27+529?

PS:其實唔係好明,點解27A唔照去北碼?只去健康中街轉車唔方便之餘都吸唔到咩客...

朝早返學時間：27+529
所有非朝早返學時間；27A+529A (包括周末、下午等)

1) 82X收$5.5實在太貴，8X分段港運城番小西灣都只係$4，你新巴快多少少比你收多20%，最多咪收$4.8。
2) 82X回程根本唔快，應該由西灣河開始上東廊。
3) 82X應該由82抽車，而唔係要用84M交換，因為服務對象根本唔同，佢咁玩法遲早會有議員叫佢將82兜地鐵站再加分段以作保償，到時一齊死。
4) 84M無生意原因係收得貴，佢肯減價點會唔夠小巴做。
5) 27同529改到一鑊泡，不如27改為上課日繁忙線，529改由炮台山道上落仲好啦。

[ 本帖最後由 PB602 於 2010-3-19 19:46 編輯 ]