鐵記, 真係咁好做? [長文 小感]

原帖由 LZ4519 於 2010-3-20 12:09 發表
相中個條線
上年暑假識左其中一個師傅
佢話呢條線係就係好做...
少人 , 快一轉, 休息得ok耐
但係要一個人行足成日就真係有d...

個陣佢重要早段做完k53
之後有陣時比人拉去第二條線做一單先收得工
休息2個鐘之後又開 ...

暑假同一般日子, 呢條線都可謂大分別囉..
平日, 上段唔清楚但下段, 基本上開工兩轉車開始,
踩慢少少都講緊遲到, 點解? 流水客多, 上落客慢;
跟住果幾轉都係即捕即解多過有得落地抖..

人拉車, 我又未聽過;
但"最終好似調埋去第二條線"呢句..
其實鐵記係輪路線更份, 冇固定的.
(通霄更果幾個例外..)

原帖由 GNZ9068 於 2010-3-20 12:12 發表
乜 鐵 記 唔 係 都 要 跳 飛 機 嫁 咩 . . . ？

跳飛機指一日做超過一條線without order?
如果係的話, 咁可以答: 唔係.
order就有一日做over一條線, 但未聽過跳飛機..
(做廠務都好似唔洗跳架喎..)

原帖由 cy211 於 2010-3-19 22:27 發表
雖然好多人, 包括我, 都覺得鐵記比較起九巴ge長工時,
新城ge跳飛機, 呢邊係易做好多, 工時適中人工合理
但..

前日返學, 撞岩個fd做蛇車, 例牌地同佢吹左幾句
佢問我有冇煲煙, 之後引出佢個中三ge仔,
呢排佢個仔越 ...

um...
可以咁講...我了解後...

1.九記蛇車都有呢D情況
2.鐵記唔使出公海...風險自然較低
3.人工福利好過九城新,當然鐵記佢入職要求都唔低
4.鐵記仲有D人情味
5.揸揾食車邊個唔係時間顛倒

畀你揀你會點?

原帖由 =TSANG= 於 2010-3-20 12:55 發表


um...
可以咁講...我了解後...

1.九記蛇車都有呢D情況
2.鐵記唔使出公海...風險自然較低
3.人工福利好過九城新,當然鐵記佢入職要求都唔低
4.鐵記仲有D人情味
5.揸揾食車邊個唔係時間顛倒

畀你揀你會點? ...

蛇車.. 但九記好似唔洗長早夜 同 蛇車一齊輪?
公海係指.. ?
人情味.. 呢樣同意ge..

原帖由 cy211 於 2010-3-20 13:07 發表

蛇車.. 但九記好似唔洗長早夜 同 蛇車一齊輪?
公海係指.. ?
人情味.. 呢樣同意ge..

公海一般意指彌敦道...

原帖由 hkptb 於 2010-3-20 13:11 發表


公海一般意指彌敦道...

咁如果成句睇..
鐵記唔使出公海...風險自然較低
風險指唔洗怕因為長時間塞車而(嚴重)過鐘?

原帖由 彤 於 2010-3-20 13:44 發表
講福利當然好, 特別係批鐵膽
當年九鐵巴士部岩岩開檔, 臨時組隊埋班, 直頭請其他巴士公司既人過檔
計八十年代中期, 當年大埔未算發展得好好, 多數九記師兄都係住市區, 唔係好多願入新界
九鐵直頭出埋津貼"鼓勵"d 師 ...

批老野分分鐘講緊萬七八甚至二皮野..
醫療福利交通等都好齊全..
新入職ge慢慢cut.. 依家批新人..
一皮幾, 交通福利冇變但醫療已大不如前..