原帖由 053h4 於 2010-3-24 00:06 發表 
68M係大巴路落晒？講笑都唔好講咁大啊，幾十個人都有GA
而另外，大把Ｍ線係總站落成車客，我真係無見過有問題
你咁緊持唔得，我就真係完全唔明白 ...
都話條坑窄囉
唉 , 講極你都唔明
不如你去到睇下個情況先啦
我話 68M 唔少係大馬路落哂呀
你睇乜架 ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2010-3-24 00:11 發表
其實，村巴及直巴入巴總，都唔係少見
未見過村巴入巴總咁激喎又  |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2010-3-24 00:21 發表
元朗西鐵個巴總有村巴
而家講緊元朗西 , 你講元朗西鐵站做乜 ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2010-3-24 00:14 發表
條坑窄，石屎上蓋，拆欄杆呢Ｄ全站都發生過
你認為呢Ｄ係理由，真係無野好講啦
重有，就你口中的問題，好似個別Ｍ線咁，上落客位分開亦可以解決問題
我就真係唔係好明白，你講Ｄ問題有幾咁難解決啦 ...
68M 本身係孖坑
點比較 ?
其他坑既排隊位都窄啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2010-3-23 20:33 發表 
講咁多野, 根本就係唔想行多一分鐘的問題(就算唔用天橋)
重有, 元朗西巴總真係得一條968?
其他乘客又好危險?
(K73個站, 根本巳經放到接近條行去元朗巴總的行人路口) ...
呢個都係人之常情,
明明而家係元朗廣場門口落車就最方便乘客,
你硬要搬人地個巴士站, 令乘客要行多最少一分鐘的路程,
乘客當然唔妥你啦, 當然講咁多野啦, 好正常.
仲有, 而家元朗廣場外的候車環境好差咩?
明渠上面近康樂路輕鐵站個幾個九記站頭仲迫人仲差啦,
行人行又行唔到, 乘客又要企到好近馬路邊,
你不如提議九記將個幾個站取消左佢呀,
叫d人行去元朗西總站呀, 甚至元朗廣場搭車咪得囉.
要知道, k73都算係班次密及客量高的路線,
全日的服務時間, 每班車都有好多乘客,
係元廣基本上係落晒全車客, 上車ge都起碼有40人,
全日咁多乘客上落, 而大部分都要去廣場個邊ge,
如果k73泊外坑, 就會有大量落車乘客係巴士總站的車路上行黎行去, 有一定危險性
除左你可以fight到, 將k73放係現時968的內坑,
讓k73乘客可以係一個安全的環境等車及減低佢地步行時間
否則k73並不適合搬去元朗西.
[ 本帖最後由 AVW56 於 2010-3-24 08:30 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
但如果K73擺元西總站尾部又得唔得？個度比K73乘客排隊既空間應該較前76K既坑多，而且該段行人路人流比元朗廣場外既大馬路少，應該都可以afford到既。唯一問題就係九巴車休息空間會較少，一黎尾部要比K73上落，而舊76K條坑亦要留比K73離站 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-24 18:53 發表
但如果K73擺元西總站尾部又得唔得？個度比K73乘客排隊既空間應該較前76K既坑多，而且該段行人路人流比元朗廣場外既大馬路少，應該都可以afford到既。唯一問題就係九巴車休息空間會較少，一黎尾部要比K73上落，而舊76K條坑亦要 ...
個位只可以放 1 部車
咁第 2 部 K73 停邊 ?
你要知 K73 拖卡拖得好勁
何況 , 76K 條坑唔入 .. K73 個站要好出 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
