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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 轉載,涉及城巴交通意外
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轉載,涉及城巴交通意外

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kei_hk 發表於 2010-3-23 20:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 HC8537 於 2010-3-23 08:25 PM 發表
我諗係架GOLF入咗架巴士同BMW之間轆同轆之間KICK到,令到BMW打橫卡,撞到GOLF...GOLF打橫數,咪出事囉~


看多幾次﹐你便會發現其實部BMW 係過了部巴士後﹐由於有前車頂﹐所以CUT入慢線爬頭﹐本身個位唔算多﹐不過是夠位過線的。

此時﹐部GOLF 在2條行車線中間爬頭﹐過了巴士後便CUT回慢線﹐在CUT 回慢線期間被抽出爬頭的BMW 撞到車頭﹐令到GOLF 失控撞到巴士。


假如部GOLF 沒有在2線中間爬頭﹐部BMW 是可以入到慢線﹐同時也不會有此宗意外的。
 
樂仔〞 發表於 2010-3-23 20:42 | 顯示全部樓層
原帖由 GY8940@93A 於 2010-3-23 20:26 發表

咁佢可能都係想預返個安全D o既位, 你見架紅色Golf一 hi落架巴士度即刻俾佢推前去, 架巴士都應該有返咁上下速度. 如果架銀色車一出事就cut入去停, 可能佢都會俾人撞埋一份..

ps. 又一賤格司機o既例子, 而家D人個車 ...


呢 D 咪少事囉
屯公更誇張既爬頭你未見過姐
~~Knysna~~ 發表於 2010-3-23 20:51 | 顯示全部樓層
原帖由 樂仔〞 於 2010-3-23 20:42 發表


呢 D 咪少事囉
屯公更誇張既爬頭你未見過姐

其實片主另一條片都好激
http://www.youtube.com/watch?v=r0kn3IOHq-4
GY8940@93A 發表於 2010-3-23 20:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 樂仔〞 於 2010-3-23 20:42 發表


呢 D 咪少事囉
屯公更誇張既爬頭你未見過姐

唔理係係大定小事, 呢D真係一單都嫌多, 唔通要再整多單AP69果D咁先知死? 呢D司機真係好Q阻"訂", 完全唔識汲取過往大大小小交通意外o既教訓, 咁揸車法, 佢直頭好似唔識揸車咁, 更甚者, 佢根本唔識做人... 佢可能趕時間, 但唔代表可以橫衝直撞!! 如果佢想show off下自己o既技術, sorry, 我認為佢好幼稚, 呢次佢係徹底失敗.
tommychow0811 發表於 2010-3-23 20:57 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2010-3-23 20:26 發表


你睇行在一段距離﹐其實對於當時的行車速度﹐唔係好遠﹐是正常收油停車。

無錯﹐他是可以急停﹐不過我上面都講了﹐可能會因為被後車撞﹐同埋CUT入路肩﹐都是CUT線﹐也要看清楚路面情況﹐雖知99.99%是無車安全﹐但一有車便.........


所 ...

我都覺得有D怪,點解部BMW行左成百米先停,佢果時過小小轉去路肩係完全冇問題,之後轉左去路肩仲要好似冇咩野咁好慢先踏油停車...
會唔會係非法賽車呀[只是本人假設]
GY8940@93A 發表於 2010-3-23 21:04 | 顯示全部樓層
原帖由 tommychow0811 於 2010-3-23 20:57 發表

我都覺得有D怪,點解部BMW行左成百米先停,佢果時過小小轉去路肩係完全冇問題,之後轉左去路肩仲要好似冇咩野咁好慢先踏油停車...
會唔會係非法賽車呀[只是本人假設] ...

非法賽車o既話我稔佢未必會停低等人拉, 睇返2架私家車速度上其實冇乜話特別快, 問題出在架Golf個司機D駕駛手法係不知所謂...
hkbw 發表於 2010-3-23 21:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 orange 於 2010-3-23 17:24 發表

轉線第一個動作同最後一個動作都係望鏡,
架寶馬唔望鏡就cut,而家仲夾到架Golf,點會無事


究竟BMW係咪望都唔望CUT出事呢? 睇返成個動作, 部GOLF好有可能係BMW既盲點.

不過咁, 我好唔認同係部BMW夾到架GOLF, 除非個度係三線行車, 咁就係BMW夾到架GOLF.

而家呢單野既PRIMARY CAUSE係, 部GOLF夾硬係兩線行車路上, 於兩輛車中間攝過而出事.
BMW轉線, 如果冇部GOLF係度, 根本係唔會整到部巴士. 所以, 佢有冇望鏡, 唔係令到成件事發生的主因.
個PRIMARY PROBLEM係部GOLF身上, 以現行香港法例, 最終所有法律責任都會在部GOLF上.
殺雞焉用牛刀?!
sam0904 發表於 2010-3-23 21:19 | 顯示全部樓層
原帖由 Cedric_JT5803 於 2010-3-23 15:44 發表
我望左段片幾次, 不過難證明部寶馬都有事。
渣Golf果個真係癲架, 咁冒險法, 出事唔入佢數就假。

我睇到好似有輕微碰撞
睇到部golf被夾果陣,部寶馬都有少少斜左


講真,架golf其實係咪真係咁趕時間,行慢少一陣都唔得?
果位城巴車長就真係多得佢地唔少喇
世界の色の夢を見ている
27139 發表於 2010-3-23 21:25 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2010-3-23 20:32 發表


看多幾次﹐你便會發現其實部BMW 係過了部巴士後﹐由於有前車頂﹐所以CUT入慢線爬頭﹐本身個位唔算多﹐不過是夠位過線的。

此時﹐部GOLF 在2條行車線中間爬頭﹐過了巴士後便CUT回慢線﹐在CUT 回慢線期間被抽出爬頭的BMW 撞到車頭﹐令 ...


GOLF跟本就唔會回慢線
佢由CUT線到撞車都打緊右燈,完全冇意識收油或回慢線

GOLF被城巴擋住既時候
車位已經過左BMW
之後意圖打燈轉快線,同時係冇考慮交通情況之下已經扭右
(當時BMW同貨VAN距離唔足夠比GOLF攝入)
BMW司機見到GOLF CUT出黎唔比GOLF CUT稍為扭右迴避
但GOLF堅持CUT線
最終兩車都唔收油
GOLF攝係中間

之後BMW車位過城巴後打燈轉慢線
同時亦係冇考慮交通情況之下已經扭左
繼而同GOLF碰撞
GOLF被撞擊力彈去城巴
當時車速應該只有45-55公里
未有發生嚴重車禍

GOLF係車禍起因
但BMW既駕駛態度亦唔見得好
樂仔〞 發表於 2010-3-23 23:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 GY8940@93A 於 2010-3-23 20:54 發表

唔理係係大定小事, 呢D真係一單都嫌多, 唔通要再整多單AP69果D咁先知死? 呢D司機真係好Q阻"訂", 完全唔識汲取過往大大小小交通意外o既教訓, 咁揸車法, 佢直頭好似唔識揸車咁, 更甚者, 佢根本唔識做人... 佢可能趕時 ...


偏偏屯公呢 D 咁既野日日新鮮日日新呢
就例如過左深井交匯處往九龍分向
臨到汀九橋同屯公分叉口
係有唔少司機由第 5 線一下 cut 到第 2 線 ...
如果個段唔係咁岩上斜 , D 巴士行得慢
都唔知撞左幾多次車啦
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