轉載,涉及城巴交通意外

原帖由 CTB179@CTB 於 2010-3-24 19:36 發表
睇真d架bmw好似墥唔到,佢只係cut去慢線Golf好似驚過頭紐軚= =
點解架Golf唔收油架收油咪冇野lor

應該係話,點解架VW要"攝"晌兩架車中間行

我覺得紅車夾硬cut 線係唔岩,
但係我見到個bmw 開頭係想避開佢,
之後又唔gur,
就想夾佢 ..
最後發現真係出事,
又驚自己發生交通意外不顧而去,
所以猶豫左咁耐先至停車 ..

兩架私家車都有錯,
最慘係架城巴

原帖由 CTB179@CTB 於 2010-3-24 19:36 發表
睇真d架bmw好似墥唔到,佢只係cut去慢線Golf好似驚過頭紐軚= =
點解架Golf唔收油架收油咪冇野lor

應該就撞唔倒,睇真d部bmw過左部golf,部goft先扭左比巴士撞

原帖由 orange 於 2010-3-24 01:16 發表

唔係話架Golf無責任,相反責任一定最大

再重複睇番條片,個人估計架Golf想爬城巴頭,於是騎住2條線,
同時間架寶馬想guard住架Golf,唔俾佢cut右線,於是就block住,
繼而轉左線想避,但車尾掃中架Golf,結果咪中晒招

同意 ...

仲未上庭~責任好難講邊架大邊架細 (唔認罪ge話就睇律師的牙力)
總之兩架都衰左架啦~ 唔講咩態度, 只睇客觀的證據
BMW 會衰 cut 線冇擰頭 ~
VW 就騎線....
相信兩架都會被告危駕架啦

原帖由 Orz 於 2010-3-25 02:41 AM 發表

仲未上庭~責任好難講邊架大邊架細 (唔認罪ge話就睇律師的牙力)
總之兩架都衰左架啦~ 唔講咩態度, 只睇客觀的證據
BMW 會衰 cut 線冇擰頭 ~
VW 就騎線....
相信兩架都會被告危駕架啦 ...

一日未上庭﹐一日都可以和解的﹐可能已經有人見到條片在網上熱播﹐上庭講多無謂﹐拿拿聲做和解手續。


如果真係做和解﹐警方有機會便完案﹐不再追究﹐但首要條件係無人受傷。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-3-25 12:07 編輯 ]

呢段片在其他討論區都好多人講，講左2-3日仲上埋報。
我覺得2架車都有問題。
紅色VW係首先犯錯，都唔夠位仲夾硬向右cut，可能佢嘅心態係想凶到人地讓，好多香港司機喜歡做，不過今次佢搏唔到。
銀色寶馬車錯在後，司機EQ低，俾人硬插唔抵得，當時可以選擇忍一忍或者撞佢，結果佢火遮眼選擇後者
行多幾秒知道玩大左就停車。同樣好多香港人都因為呢d事唔抵得，不過唔係個個會真係撞人咁顛囉。講心態，
兩個都係有問題。
不過最慘係架城巴，你兩條顛佬玩嘢就唔好燒到我成車客架！

原帖由 Hw8970 於 2010-3-24 23:43 發表

應該就撞唔倒,睇真d部bmw過左部golf,部goft先扭左比巴士撞

唔係，BMW當時個頭應該前過VW半架至4分3車位，可能BMW車尾hi一hi架 VW頭沙板。
我睇佢係故意向左駛去夾架VW，BMW行直線就唔會炒。

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-24 12:16 發表
香港D 車就係咁...平時坐開巴士o係巴士彎出大路；D 私家車成日都係扭右然後用埋隔黎線食返個位，巴士想出都出唔到...巴士,鐵路,生活* w& s7 `! k9 ?+ O( ^: }
有D 國家駕駛人士會有良好習慣，好似巴士彎出大路咁，通常都係一讓一，即係你條線過一部車，我條線過一部車，而唔係鬥爭路
其他習慣仲包括雙線雙程行車時，前車如果慢的話可以打左燈示意後車抽頭，幫手睇到有冇對頭車時亦方便後車，後車抽頭後有時更加會著一著死火燈答謝2 z/ g% u/ \8 e% p
呢D 習慣o係香港真係全部都調返轉.....

香港好多係變態架，有冇試過你收慢讓巴士出站俾人boot，仲要追前來鬧你?

原帖由 HK104 於 2010-3-25 14:01 發表

香港好多係變態架，有冇試過你收慢讓巴士出站俾人boot，仲要追前來鬧你?

你插我呀,鬥插囉...

香港地楂車,
禮讓係要,
但對住D冇品既人一定要識惡

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-3-24 12:16 發表
寶馬都一定有問題，但最大前提係部GOLF 轉線問題
寶馬本身速度又唔係慢，而佢後面又有咁多位，Golf cut 線點都應該係跟寶馬尾，而唔係夾硬要攝入去寶馬前面
當然，Golf 最後都叫夾硬過到寶馬頭，寶馬都唔應該踩行油去食返個位... ...

以前東涌道未擴闊之前(其實都好幾年前啦)我見好多島上駕駛者都有呢D習慣

反而上個月去完360晌昂坪坐番車出黎,
就少左好多

有時衰D講,
環境改善左,
反而D人手車態度仲冇以前咁好