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利東地區人士:改善171繁忙時間服務建議
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原帖由 brianlhm 於 2010-3-26 23:14 發表 
城記會唔會多特車d?
因為我見過由旺角,紅隧起載嘅班次
我不很清楚, 因為我在太子上(一個月只有三四次坐 171, 平時搭 MTR 去銅記上 592) |
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原帖由 brianlhm 於 2010-3-26 23:14 發表 
城記會唔會多特車d?
因為我見過由旺角,紅隧起載嘅班次
之前我都搭過紅隧起載班次,不過係九巴嘅
原帖由 KP3805 於 2010-3-26 23:07 發表 
我認為最好 171P 早繁開多一班(0700 開)就好,
因為有些要去轉車去他區的, 也要早出門,
0700 也有一定需求, 所以加多一班 171P 會更好
另外,
由於有很多辦公室搬至觀塘及九龍灣,
所以我認為 671 還需加班, 甚至要 ... 我同意你嘅講法,依加171P嘅時間對我黎講真係好不三不四,
一係太早,一係太遲
至於671P,係飛北角&銅鑼灣嗎?
咁本綫671就會減班,到時又要靠已經好爆嘅601/619食客...
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原帖由 KP3805 於 2010-3-26 23:44 發表 
171P 時間真不三不四,
0710, 0730, 0742, 0754...
開多班 0700 就 perfect
有次約 fd 在銅鑼灣坐 619 返學校 open day, 時為 0730
671 前, 619 後, 671 就在炮台山客滿, 我部 619 就得 30 - 40 人,
而我部 61 ...
我以前坐619返工.
07:28, 07:43, 07:53東行班次常客.
通常前面有671就會小客一些(因其較直接).
另外671到銅鑼灣接近/已經坐滿.
所以應該說是671開早繁P車有潛質.
如果擔心不夠客,最小也可以跟99飛CWB. |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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其實既然171利東都好多人上,
早繁可唔可以拆到一條海怡開不經利東,一條利東開,
晚繁維持原狀,好似935咁? |
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原帖由 KP3805 於 2010-3-26 23:44 發表 
171P 時間真不三不四,
0710, 0730, 0742, 0754...
開多班 0700 就 perfect
有次約 fd 在銅鑼灣坐 619 返學校 open day, 時為 0730
671 前, 619 後, 671 就在炮台山客滿, 我部 619 就得 30 - 40 人,
而我部 61 ... 返學...?
619?
左兜右兜,
除左唔使轉車之外冇好處。
即係你話619時緊23(M)嘅客?
(題外話,OpenDay要咁早返學校幫手,真係慘)
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'*^*''*^*' 「女包黑絲」即將啟動 '*^*
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原帖由 Curveatoms 於 2010-3-27 13:26 發表 
[171P照顧的範圍,點都多過成個利東區]此話何解? ...
那利東多人還是海怡+西邨+大街多人???
淨海怡都多人過利東 |
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