其實行八幹巴士線有無得做?

原帖由 brian 於 2010-3-28 23:55 發表

明明o係橋底，但要兜大圈…
青沙公路，真係青、沙為主~ haha
,0&sz=17&sll=22.337304,114.149848&sspn=0.004892,0.009645&brcurrent=3,0x3404074a71e4c50b:0xde1076af748ca282,0,0x3403f8acef094f63:0xd156956469ba659c ...

就是這一個大圈令九巴對修改86,87系路線嚇怕怕.

左線既車要cut去右線
右線既車要cut去左線
令到車流去得好慢

原帖由 victorkaho 於 2010-3-29 19:52 發表
其實都不求咩，
政府肯加番兩條路落呈祥道同西九龍公路已經好好

青沙隧道已經有支路落呈祥道往葵涌方向喇喎

路係死既人係生既
巴士公司有心整堆八幹線出黎一定得

例如係月經式建議既接駁南昌站路線 重組86/87系等等

不過要過 居民 DC 運吉 三關
一D都唔易
就係一條巴士線要求其CUT一個站都要搞好多野
更何況係去做新路開荒牛呢...

我覺得應該要搵幾條路線一齊去"開荒"
一條的話
無BBI幫忙好難做起

原帖由 kiwai 於 2010-3-29 19:55 發表
青沙隧道已經有支路落呈祥道往葵涌方向喇喎

講緊呈祥道東行......

原帖由 victorkaho 於 2010-3-29 19:52 發表
城隧公路口真係好塞車，成日諗唔到有咩原因可以咁

未通車前係左中線去獅隧公路及大埔道, 中右線去城隧
通車後係線去獅隧公路, 中線去青沙及大埔道, 中右線去城隧
結果令去大埔道的車流, 由一條半線變成得番半條線, 左線空
空如也, 中右線就塞死......

原帖由 pch_yeung 於 2010-3-29 20:05 發表
未通車前係左中線去獅隧公路及大埔道, 中右線去城隧
通車後係線去獅隧公路, 中線去青沙及大埔道, 中右線去城隧
結果令去大埔道的車流, 由一條半線變成得番半條線, 左線空
空如也, 中右線 ...

講左好多次，呢個出口搞成咁要多謝蔚景園班尊貴居民

原帖由 cheungtszfung 於 2010-3-29 20:44 發表

講左好多次，呢個出口搞成咁要多謝蔚景園班尊貴居民

願聞其詳

嗰度夠濶整多一條行車線咩

原帖由 HF3204@243M 於 2010-3-29 21:06 發表
願聞其詳

嗰度夠濶整多一條行車線咩

原先計劃係會成個出口改做只可以通去青沙，唔可以再去到獅隧公路
蔚景園班大帝話封左出口令佢地由新界北去沙田方向一係要沙田鄉事會路或者青沙公路近海福先可以離開公路，令佢地行車時間增加，搞到而家成個新界東居民要日日塞呢個位

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2010-3-29 21:17 編輯 ]