來往東區至中西區路線重組 (2, 18, 25 線)

東行都係唔好指意77幫到手，因為實在太疏...
不過我都讚同西行加分段會耽誤行程

最尾既一點太激進啦，咁做會給乘客兜既感覺 (或許我地眼中冇問題)
而且要全用單層(2批客合1)、仲唔知有冇可能收番$7
班次又疏、唯一幫經少少2A既線都冇埋
真係幣長於利

不如額外開條繁忙線仲好...

睇嚟我忽視咗碼頭落金鐘+銅記既需求...

咁就如25#所講,11/25加雙向分段取代吧...不要再令2號受金鐘既塞車問題影響了...

至於金鐘落銅記,交番比5系做就算了...

至於2A既問題,我就真係諗唔到咩解決方法要請兩位師兄指點一下了...

原帖由 106116_1023 於 2010-4-6 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東行都係唔好指意77幫到手，因為實在太疏...
不過我都讚同西行加分段會耽誤行程

最尾既一點太激進啦，咁做會給乘客兜既感覺 (或許我地眼中冇問題)
而且要全用單層(2批客合1)、仲唔知有冇可能收番$7
班次又疏、唯一幫經 ...

某程度上77/99筲箕灣-耀東一段自從冇左2M之後係慢左唔少...
所以再加雙向的話好多人都唔會接受...

2M有個陣77/99係耀興東(唔計下繁)係飛咁濟..
不過而家係唔可能有咁的情況...

因為筲箕灣班買菜客的數量唔可以話好少...

原帖由 Choi 於 2010-4-6 10:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果每天節省15分鐘,我非常願意
為什麼619收$5.7仍然有人上車?
因為快+密,就算比18號貴$0.5.
我試過最快10分鐘砲台至環球
所以加小小問題不大,車程長才噤計.

樓上提及77疏導2A客,相信東行才凑效.
因為西 ...

其實如果條2A做得好少少的話,
條77根本可以一早飛走CWB呢個地方...

不過又咁講,
77一飛走的時候,
請將72調入去..
不過以72的客量黎睇,
其實係一定唔可能....