news:低地台巴士輪椅客怨班次少

原帖由 neosan 於 2010-4-11 22:27 發表


呢個運吉規定, 唔係市民要求...

規定左既沙廠咪要人頭落地?
再者成日都有白板落過海線咁又點睇?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-4-11 22:26 發表
唔知今日有冇板友睇到Newsline
余若薇不斷只係針對巴士點巴士點
有幾多架歐前歐一係到行
又話十七年既巴士仲係條街到行好驚奇
其實,D人除左識針對巴士外
知唔知仲有其他交通工具一樣排放緊大量廢氣?
成日話巴士好多 ...

因為巴士好蝦lor.. 個個以為巴士公司上市就好有$$
小巴有黑社會照住, 政府唔敢出聲
的士而家用晒石油氣, 照計排放都低左好多
個個高官都要搭私家車, 所以唔管得
輕客本身數量唔多, 同埋比較難管
大型貨車就較少入旺區, 都可以不理~

總括: 政府覺得巴士係唯一可以減少排放既交通工具

原帖由 neosan 於 2010-4-11 10:27 PM 發表


呢個運吉規定, 唔係市民要求...

老早講了所謂的環保政策囉

原帖由 neosan 於 2010-4-11 10:29 PM 發表


因為巴士好蝦lor.. 個個以為巴士公司上市就好有$$
小巴有黑社會照住, 政府唔敢出聲
的士而家用晒石油氣, 照計排放都低左好多
個個高官都要搭私家車, 所以唔管得
輕客本身數量唔多, 同埋比較難管
大型貨車就較少入 ...

其實﹐石油氣車如果保養欠佳﹐以及過濾器沒有適當的清潔/更換﹐所排出的有害物會係無色無臭﹐但比柴油車更嚴重。

輕型客貨車﹐其實一D都唔少﹐超過95%是用柴油﹐情況可能比巴士更嚴重。

要監管﹐每一種車都唔難﹐責任在運輸處的驗車組及發牌組身上﹐唔合標的唔續牌便可。可惜無政客會與民為敵﹐明知是污染源頭之一﹐永無人會向這一邊打主意的。