原帖由 da54 於 2010-4-19 18:55 發表 
或者咁講：小弟全家人係紅隧口返北角屋企的時候，
只會選擇 102, 106, 110 或 118。 (遊車河、通宵時段等例外)
擺明 112 係北角既作用就係擺
根本佢就係主做銅記... |
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原帖由 FD5410 於 2010-4-19 19:01 發表
擺明 112 係北角既作用就係擺
根本佢就係主做銅記...
其實我一直想問下，可否把112縮短至天后(電氣道)，即威菲路道後、銅鑼灣街市對面嗎？ |
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原帖由 FD5410 於 2010-4-19 19:01 發表
擺明 112 係北角既作用就係擺
根本佢就係主做銅記...
咁又唔係喎... 返九龍有時都會揀 112，
一來位多，二來有時怡東仲塞過怡和街，
尤其係星期六下晝，112 經常快過 102.... |
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原帖由 da54 於 2010-4-19 21:40 發表
咁又唔係喎... 返九龍有時都會揀 112，
一來位多，二來有時怡東仲塞過怡和街，
尤其係星期六下晝，112 經常快過 102....
12的作用又唔係冇,
只不過整個北角黎講,
英皇道上客的人數少過百福道一帶咁解...
其實又唔係冇人上112,
不過佢的作用係總站一帶的客...
因為個度上112係方便過102... |
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原帖由 潛水巴迷 於 2010-4-19 09:37 PM 發表
其實我一直想問下，可否把112縮短至天后(電氣道)，即威菲路道後、銅鑼灣街市對面嗎？
果個位應該唔夠112用，仲有出返電車路唔係咁好行(一係跟5/5x，一係到電廠街先出，但5/5x都幾常有車阻)，同埋要經條可以塞車塞死既興發街，分分鐘擺返北角仲好 |
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其實112可唔可以同城記10仔對調北角巴總呢?
112擺入北碼,10仔去百福道
咁可以方便西區人往民康街果邊 |
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原帖由 BUSFANS 於 2010-4-20 15:52 發表
其實112可唔可以同城記10仔對調北角巴總呢?
112擺入北碼,10仔去百福道
咁可以方便西區人往民康街果邊
其實又唔需要咁做,
某程度上112咁擺都有佢的好處...
因為本身112係個度都有班客用...
佢地寧願用多少少時間用112.... |
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我記得兩年前238X兄曾經出過一個建議，係102做北角以東特快，112做天后至北角，117做銅記。當然佢既建議唔係冇缺點，但其實都有可取之處，最少大半個東區既人過海都會快左，只係部份地區對九龍既覆蓋率會少左。
不過聽講117下繁離開跑馬地都可以爆車，應該冇乜能力再係老銅執客，呢方面要再攪下佢（或者下繁拆線） |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-20 20:11 發表
我記得兩年前238X兄曾經出過一個建議，係102做北角以東特快，112做天后至北角，117做銅記。當然佢既建議唔係冇缺點，但其實都有可取之處，最少大半個東區既人過海都會快左，只係部份地區對九龍既覆蓋率會少左。
不過聽講117下繁 ...
最麻煩的,
的確係117未必有能力食呢批客....
102都係個句:
唔塞條野入電氣道,
個班人又有機會插.... |
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原帖由 brianso 於 2010-4-21 07:41 發表
102都係個句:
唔塞條野入電氣道,
個班人又有機會插....
但係你叫條北角主線有大路唔行行小路又似乎怪左D,
而且英皇道需求一定比電氣道大 |
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