[問題]
點解咁多經葵芳o既路線都唔停地鐵站/新都會/葵涌廣場一帶?
[複製鏈接]
|
加站係方便的。當年新都會同葵涌廣場一帶還是臨屋區到現在九巴都吾想在葵富路加站。
43A 好似因當年取消入葵芳站同彌保３１M上梨貝街而設站（有錯請指正）
而家該區太迫了、你看265M, 269M迫到行興芳路就知。
但其怪在葵仁楼出面曽劃過巴士站位但後來無左、有無朋友知咩事？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
46X既冇咩理由入面兜個圈先上去荔景山掛...
但我覺得葵芳鐵一帶應該再要起多個總站...
[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2010-4-10 13:49 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-4-10 13:48 發表 
46X既冇咩理由入面兜個圈先上去荔景山掛...
但我覺得葵芳鐵一帶應該再要起多個總站...
睇完d回文, 我而家先明白點解D人選擇搭47X多過46X, 因為47X係唯一一部入到葵芳內街既巴士線
如果46X可以入一入葵芳地鐡站(落客站), 咁應該可以幫輕47X
其實時間上頂多係相差5分鐘到, 還掂46X密得咁緊要 , 影響唔算大 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 happykeroro 於 2010-4-10 14:40 發表
睇完d回文, 我而家先明白點解D人選擇搭47X多過46X, 因為47X係唯一一部入到葵芳內街既巴士線
如果46X可以入一入葵芳地鐡站(落客站), 咁應該可以幫輕47X
其實時間上頂多係相差5分鐘到, 還掂46X密得咁緊要, 影響唔 ...
46X自己都唔係咁掂，甩班又多，兜入去咪仲衰。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Ms.Potato 於 2010-4-10 18:24 發表 
46X自己都唔係咁掂，甩班又多，兜入去咪仲衰。
唔係用好多時間姐, 葵富路左轉興芳路, 新都會加個站,
再左轉葵福路我諗5分鐘內搞得掂 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD5410 於 2010-4-10 14:06 發表
69M 搬得去邊...根本成個葵涌區巴總都已經迫到無得再迫
何況要 265M,269M 兜大圈入去根本不設實際
繁時堆屯元天,城隧,區內線車海已經塞到個葵芳站針都插唔入...
如果再塞條 265M,269M 落去,簡直不堪設想
265M,269M應該可以係葵福路迴旋處轉入葵仁路直入鐵路站, 唔入興芳路個站, 夠晒直接.
當然要解決左針都插唔入/葵涌/荔景巴總冇位先~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Anpretext 於 2010-4-10 18:58 發表
唔係用好多時間姐, 葵富路左轉興芳路, 新都會加個站,
再左轉葵福路我諗5分鐘內搞得掂
問題在於46X既甩班情況已經好強勁...
係仲有47X服務時
可必再整到46X更加甩? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Choco 於 2010-4-10 12:49 發表
有D時間69M, 265M, 269M D班次比較疏,
當見69M冇乜人排隊果時, 行去葵芳邨一次過等晒3架車好多時仲快左~
當然最想69M搬去其他地方, 將原69M葵芳鐵路站條坑留晒俾69M, 265M, 269M做中途站.... ...
69M原本是去荔景南的。但是總站無了。 |
|
|
KE7782@27
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
