276A客量問題?

原帖由 GR1473 於 2010-4-10 17:49 發表

算啦,佢以為d人會坐西鐵去到紅磡上上水架喇.
所以咪以為276A會有位囉.
幾年前仲住晌天水圍既時候,早上0800-0900期
間晌到過左天耀既276A係頂閘既.
不過呢幾年會唔會俾西鐵搶左客我就唔知喇 ...

我諗緊會唔會有d原本搭開276A去上水轉東鐵既過境客改搭左更便宜既B2P、GMB 618或B1等路線呢？
而以我所知，276A好似唔少過境轉乘客喎！

至於搭西鐵由天水圍經紅磡去上水，呢樣野真係「不敢恭唯」。

原帖由 ben2004 於 2010-4-10 18:21 發表
之前見過平日早繁, 276, 276A, 276P 都頂閘入上水
如果真係供過於求, 我唔係好相信 276A 仲會頂閘入上水

係啊, 連續兩班276A頂閘/企滿人係新田公路行,
平日一至五我搭巴士經過新田公路時都見唔少
(觀察時間: 08:25-08:45期間搭276/276P由上水往元朗)

我都可以肯定該時段新田公路往上水方向咁多條線,
276A的客量係最高了
(276P/279X都只係偶然先有一班車頂閘)

原帖由 GR1473 於 2010-4-10 19:26 發表

如果唔係咁好客既,都唔駛做緊全元天最密既4分鐘啦
(雖然得幾班車時間)

開到咁密, 如果短時間內出現3架276A,
排第3果架巴士的客量先會低少少je,
我搭276P往元朗時見過2-3分鐘內新田公路往上水方向出現3架276A,
頭兩部巴士好多人, 第1部巴士就當然頂閘,
排第2果部巴士都要企左唔少人,
排第3果部巴士就坐滿6成左右~

想知276A客量有幾多, 下午繁時係彩園邨巴士站睇下條龍有幾長,
一部好多位坐的巴士埋站清完客一陣, 條龍又好長,
就知點解276A要開到4分鐘一班啦

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-4-10 22:17 編輯 ]

其實如果平均咁去到GE話,276只係班班坐滿,只係天水圍燈位真係RIP....有時天頌都已經追到前車.

原帖由 AVW28 於 2010-4-10 21:36 發表

我諗緊會唔會有d原本搭開276A去上水轉東鐵既過境客改搭左更便宜既B2P、GMB 618或B1等路線呢？
而以我所知，276A好似唔少過境轉乘客喎！

至於搭西鐵由天水圍經紅磡去上水，呢樣野真係「不敢恭唯」。 ...

元朗都有唔少人搭B1往落馬洲過境,
不過由於過境需求本身都有增長, 結果現時的情況係......
平日一至五下午繁時276P/B1頂閘飛站問題都幾普遍........
(新元朗中心/元朗西鐵站一帶)
就算係平日早上繁時, B1/276P的客量都相當高,
有時276P往上水方向因為客量太高, 上水火車站巴士站太多人落車,
清客需時, 結果我間中都見276/276P的巴士返到上水廣場總站後,
要延誤5-8分鐘先上客再開往天慈方向,
否則司機真係唔駛休息, 去下洗手間都無時間~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-4-10 22:17 編輯 ]

276A客量點會剩指靠上水客支持,除東鐵北上客係佢重要客源之外,仲有一批南下往火炭、沙田、九龍塘乘客,以我所知搭西鐵於紅磡轉東鐵往火炭打後車站既時間吾比276A轉東鐵慢,對於講使用南環線方法的極端情況真係好笑。

[ 本帖最後由 homan0323 於 2010-4-10 22:22 編輯 ]

原帖由 LRT1027 於 2010-4-10 18:17 發表

我係講緊2 月尾到而家
搭過十幾次

恭喜你, 你非常好運,
次次都遇唔到最多人的276A,
11月中開始至3月尾, 平日一至五我都會搭巴士經過新田公路往元朗,
時間多數係08:25-08:50, 除左農曆新年 年初四至年初七果排少人返工,
我見唔到有276A係新田公路頂閘往上水外,
其餘日子我係一定見到最少1架276A頂閘咁行
(經過新田公路期間有2架276A頂閘往上水都好常見)

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-4-10 22:24 編輯 ]

276P傍晚五點半後既班次就疏,我發覺佢非繁時密過繁時,我係元朗見到每班車於非繁時咁少人仲可以咁密感到奇怪,早上九點後至下午五點左右出上水真係好吉。自從B1出現及認知度提高後,加上有綠小77,75及嶼巴B2搶客,北上客流失對比276A影響較大,始終選擇性真係多左吾少,加上同樣有流失部分轉東鐵往南下的乘客,營運狀況我見真係一般。我平日晚上九點或十點後間中會搭276P返天水圍,於東頭村上通常見有吾少位剩。

[ 本帖最後由 homan0323 於 2010-4-10 22:35 編輯 ]

原帖由 homan0323 於 2010-4-10 22:32 發表
276P傍晚五點半後既班次就疏,我發覺佢非繁時密過繁時,我係元朗見到每班車於非繁時咁少人仲可以咁密感到奇怪,早上九點後至下午五點左右出上水真係好吉。自從B1出現及認知度提高後,加上有綠小77,75及嶼巴B2搶客,北上客 ...

非繁時276/276P班次仲密過B1,  結果每班車客量比B1更低,
但係繁忙時間就兩個方向(上水/天慈)都咁多人...
次次係上/下午繁時搭276/276P, 我都覺得唔係好夠車

276A現時客量已明顯超越276+276P,
非繁時夜晚11點往天水圍方向, 彩園巴士站都一樣大排長龍..........
(當時都係8-10分鐘一班, 已經唔算疏)
就算有276B到, 但轉軚的乘客好少