城巴亞記躉燒通頂

架車睇怕都唔會救ga la...
本身都成十零年車齡
依家燒成咁,底盤都唔慌用得
而且就算肯整,架車最多都係行多幾年
claim insurance再買過部新車落地好過

我今朝如常坐107返學，之後由土瓜灣塞到落九龍灣，唔知關唔關事?(個時差唔多9點)
太子道東、啟東道都多左車，行得慢左，見觀繞落九龍城d車停左係度唔郁....

原帖由 kay 於 2010-4-14 14:55 發表
我今朝如常坐107返學，之後由土瓜灣塞到落九龍灣，唔知關唔關事?(個時差唔多9點)
太子道東、啟東道都多左車，行得慢左，見觀繞落九龍城d車停左係度唔郁.... ...

今天上午東九龍走廊天橋西行有交通意外，啟德隧道間封

原帖由 YanShing 於 2010-4-14 11:16 發表

2111和FF1819最大分別是著火位置不同,
意外時車齡不同.

2111把最重要的東西都燒了,
我會說句RIP.

不知道電單車司機是否需要負擔賠償?
第三保會否作出賠償? ...

其實近幾年燒通頂既巴士都係提早除牌退役收場
好似 FF1819 同 GP7528 咁燒通頂都rebody得到既真係無咩機會再見到...

原帖由 teddybus 於 2010-4-14 03:28 PM 發表


其實近幾年燒通頂既巴士都係提早除牌退役收場
好似 FF1819 同 GP7528 咁燒通頂都rebody得到既真係無咩機會再見到...

i can't agree more..
例如早前架城記單層MAN咁...都係退左喇..

原帖由 tongcf 於 2010-4-14 10:12 發表
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=330333
真係估唔到細車撞大車，著火果部反而係巴士！

咩叫反而?
部電單車冇著咩?

大家唔好怪我過份驚恐

現在的巴士車身燒得咁快, 要是當時架巴士係坐滿人,
如果唔打爛上層車廂玻璃跳車, 坐樓上車尾會唔會趕唔切逃離車廂呢?

原帖由 兜子 於 2010-4-14 03:51 PM 發表


i can't agree more..
例如早前架城記單層MAN咁...都係退左喇..

這一部man 好似是由其他兄弟做大量的「器官移植」﹐花了大量時間等兄弟退役(即機管局回歸的車)﹐加上本身損傷不大﹐才可完成復修。

如果唔係背後某些原因﹐此車早已成為零件車﹐不停做器官損贈者了。


看回上面的相片﹐最重要的引擎部份及車身結構﹐已經嚴重損壞﹐又無同類兄弟可做器官移植﹐點做維修?
假設車陣無重大問題的情況下﹐雖然可以講零件可重新訂新貨﹐車身可re-body用其他車身。不過﹐所花的費用不少﹐完全不乎合成本效益﹐勉強復修﹐這一部車重生後都未必可收回這些成本。

原帖由 kei_hk 於 2010-4-14 16:38 發表
這一部man 好似是由其他兄弟做大量的「器官移植」﹐花了大量時間等兄弟退役(即機管局回歸的車)﹐加上本身損傷不大﹐才可完成復修。( g, |% M$ G  _* n, K( F2 [8 C6 r

如果唔係背後某些原因﹐此車早已成為零件車﹐不停做器官損贈了。hkitalk.net8 K* M$ L4 G! u' |6 |  w, T. y3 c

我估佢講緊1512...