觀塘線延線

原帖由 053h4 於 2010-4-16 21:14 發表
一般300米半徑巳經足夠

而點都好, 肯定係近民居方便

咁紅磡北d人都要搭車架

何文田站搬去真何文田，到時又到紅磡北d人遠

原帖由 053h4 於 2010-4-16 21:45 發表
咁不如統計下, 紅磡北多人, 定何文田多人

應該咁講，個站根本冇預好多何文田人用

而且何文田中心地帶係同油麻地同一水平，
條延線點由油麻地屈上去?? 俾你勉強屈到上去，方向已經變左向北，點屈番落紅磡??

何文田站北移一方面觀塘綫灣度過大，另一方面要將全條沙中綫改路，所以應該不可行

其實何文田站真的沒有作用，不如觀塘綫延綫經紅磡站仲好

其實合併何文田站同黃埔站又得唔得？新站可以整係蕪湖街同德民街西端，再用龐大行人隧道網絡連接紅磡舊區同黃埔。咁樣又唔駛怕唔夠位起調頭隧道而cut黃埔站班次，真何文田居民亦都可以對呢個站死心

原帖由 nigelE21A 於 2010-4-16 22:42 發表
何文田站北移一方面觀塘綫灣度過大，另一方面要將全條沙中綫改路，所以應該不可行

其實何文田站真的沒有作用，不如觀塘綫延綫經紅磡站仲好

何文田站真的沒有作用?? 何文田站服務唔到何文田，唔代表服務唔到其他地方，
蕪湖街、漆咸道同將來山谷道加埋人口係好多

就算加埋唔夠真何文田多，都唔代表何文田站沒有作用

要怪就怪站名惹人作出無謂瑕想

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-16 23:08 發表
其實合併何文田站同黃埔站又得唔得？新站可以整係蕪湖街同德民街西端，再用龐大行人隧道網絡連接紅磡舊區同黃埔。咁樣又唔駛怕唔夠位起調頭隧道而cut黃埔站班次，真何文田居民亦都可以對呢個站死心 ...

咁黃埔近碼頭、同海逸豪園就會離車站好遠，不利吸客

原帖由 Kaix 於 2010-4-16 23:59 發表


何文田站真的沒有作用?? 何文田站服務唔到何文田，唔代表服務唔到其他地方，
蕪湖街、漆咸道同將來山谷道加埋人口係好多

就算加埋唔夠真何文田多，都唔代表何文田站沒有作用

要怪就怪站名惹人作出無謂瑕想 ...

其實改何文田站做紅磡西站算la~~, 反正個站都唔近何文田。