想感受十二米雙層行半山區，其實而家仲得...

12m係經典,

不過如果有機會坐下93/93A行半山區,
我寧願坐下上手車主遺下的VA,LA,DA....於我而言,仲更加經典同值得珍惜~

原帖由 volvo_chan 於 2010-4-21 18:00 發表
以前住黃大仙區，要坐呢類南區晨早特別線對我來說係好困難(相信0545前就要出門口)，而家住灣仔區之後，要影同坐呢d線就容易好多

我同你一樣,
一直想坐下新巴93A,
但我往響將軍澳

一路都想知,唔用到N線的話,有冇可能坐到?

基本上半山區的12米只限呢幾班93同93A

原帖由 ccicoltd 於 2010-4-21 21:08 發表
40P 還有沒有十二米？數年前見過派十二米富豪。

2009年9月1日派過478行40P

原帖由 victor888 於 2010-4-21 20:47 發表
如果係黃昏繁忙時間用12米車清客
去到樓主第二張相的路段，避得對面線車，但又可能會令尾隨車輛郁唔到
所以全日用MAN 上半山都算係meeting the limit
當然，如果係 order 上配合到的話，派一兩班車做 HKU 清客車都是不俗的選 ...

黃廠出架喎, 點會有E500?

原帖由 3357。KS8450 於 2010-4-22 00:05 發表


黃廠出架喎, 點會有E500?

唔怪之得啦

比起Trident,比較想見到空運DA多d

以前仲有23同40 0既特車用12米上山

原帖由 nwfb23 於 2010-4-22 00:47 發表
以前仲有23同40 0既特車用12米上山

係!?
邊度出架, 仲以為只有25先會有大車攝細車線

15xx 既軸距比起10xx , 30xx 果d 都要長，實係15xx 比較難揸&易過線。
所以，半山行三軸12米車應該不成問題...係唔知點解咁罕有....