KP7401傷勢

原帖由 EH9097 於 2010-4-23 18:14 發表

最重要係有無禍及底盤...
出事時貨櫃推到去部車入面呀

即使禍及底盤的話..根據傳統係可以進行拉陣..
但係依架既底盤結構仲有無呢支歌仔唱就唔知啦

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-4-23 16:16 發表
上層冇事搞到架車變得好怪...

而家架車撞到咁樣好似一個人既人頭無左下巴咁...
話時話喇,AP俾其他巴士貴幾多架?

原帖由 kei_hk 於 2010-4-23 16:56 發表


部車退役便要運過部ap 代替?  這是什麼道理?( u2 p3 B  j4 K, @! V3 [* {

佢既意思係呢部會唔會係繼AP69之後第二部退既AP

原帖由 RayNgan 於 2010-4-23 14:34 發表
鄰版話退役..

車齡高過AP
炒得嚴重過AP(反埋Ga)

都可以復出

退役可信性太低

原帖由 DK704_3N133 於 2010-4-23 18:50 發表


車齡高過AP
炒得嚴重過AP(反埋Ga)

都可以復出

退役可信性太低

唔係囉版友
HH9138係響2003年10月出事,佢係97年9月出牌.出事時係6年1個月車.
而KP7401係2002年6月24日出牌,出事時係2010年4月,而家部車係7年10個月車.
HH9138出事時車齡比較低.

唔係話AP因為係一體式車身有咩事都要返原廠咩?

原帖由 F-15E 於 2010-4-23 20:32 發表
唔係話AP因為係一體式車身有咩事都要返原廠咩?

之前炒既JR3092/KR9862/KS6592有無返過原廠？

原帖由 HR889@3C 於 2010-4-23 18:31 發表

而家架車撞到咁樣好似一個人既人頭無左下巴咁...
話時話喇,AP俾其他巴士貴幾多架?

若果日後D巴士咁設計都幾有型...
*純粹講笑...

原帖由 DK704_3N133 於 2010-4-23 06:50 PM 發表


車齡高過AP
炒得嚴重過AP(反埋Ga)

都可以復出

退役可信性太低

這是不是西隧口炒上駁而反車的一部?

如是的﹐部車是無傷車陣的。

但是﹐從 #1 張相看﹐明顯地有屈向上﹐如車陣受損﹐情況即刻唔同晒﹐真係要盤算是否會花錢去維修。


唔好忘記﹐av 一向是可靠﹐ap 一向是多病痛﹐而且ap 一直都有裂陣的問題﹐所以唔整車而踢部車做零件車﹐都唔係無理由的。