區議員無理爭取的例子

原帖由 OTIS401 於 2010-4-24 19:50 發表
681可以改咩...行青沙?

同埋86C，我都真係唔係好明點解要入恆安
又唔cut出面果個站，浪費時間...

恒安個區議員話，當年86C延長到利安，理應要全日入番恒安做補償，所以早幾年86C唔入恒安總站唔夠一星期就打回原形
反而出面個站唔應該取消，取消左耀安客就要行到恒安總站或者曾壁山先有86C站(當然而家有幾多耀安客坐86C就另一回事)

52X 入富昌算唔算數

反對取消K73P(條線一日嘅客量都唔知有冇十個人，加上冇轉車優恵)

俾個正D既過大家
有議員曾經堅決爭取拉905上葵盛

原帖由 OTIS401 於 2010-4-24 19:50 發表
681可以改咩...行青沙?

好似不是,可能現實情況是要求681經馬鞍山其他地方(去大老山),不玩青沙?!?

原帖由 卡達哥 於 2010-4-24 16:11 發表
1. 36B延長中港碼頭(幾時輪到你)
2. 935 全日(930非繁少客到)
3. 出左 RDP後爭取35A加班 (RDP寫明35A會加車...)

4. 36A延至尖沙咀．．．


36B真係．．．改特快經呈祥道、大埔道算數la，拉去中港碼頭邊夠車用？

禮義廉:開屯碼往大埔巴士......彌補往上水服務不足....

265s 呢條經典中經典冇人理
大埔早上去天水圍班次 , 有幾多客心照啦

另一個就係 反對 重組 57M,66,66M , 而家咁既客量同班次
同 d 選民交代 ? 笑話

再黎一個 再經典既 " 反對取消 70 "
年年蝕到入肉 , 好在取消左

原帖由 天空之神 於 2010-4-24 22:37 發表
265s 呢條經典中經典冇人理
大埔早上去天水圍班次 , 有幾多客心照啦

另一個就係 反對 重組 57M,66,66M , 而家咁既客量同班次
同 d 選民交代 ? 笑話

再黎一個 再經典既 " 反對取消 70 "
年年蝕到入肉 ,  ...

非繁時57M出荃灣及荔景既客量相當之低，66就更加唔駛講，如果唔進行重組，善用資源既話，就真係唔知點搞！

語重心長講一句：究竟班區議員既反對理由係咩野啊？？